[实用新型]基于RFID纸质电子年检标签的车载式稽查设备

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆稽查设备设计领域，特别涉及一种基于RFID纸质电子年检标签的车载式稽查设备。

背景技术

随着我国汽车保有量的快速增长，黑车、假牌车、套牌车的问题也日益突出，其中黑车是指没有办理入户手续、没年检、没缴纳相关费用的“三无”车辆，以及长期逃费偷税的车辆，如走私车辆，报废车辆，抢盗车辆等；套牌车是指车牌和车辆本身不一致，车牌真实合法但不属于该车，或车辆真实合法但使用其它车牌照或假牌。

目前，针对上述问题，公安机关交通管理部门通过发放“机动车检验合格标志”(俗称年检标签)来进行管理，该标志是交警部门判断车辆是否符合规定的重要依据。驾驶人应当按规定将年检标签悬挂或张贴在机动车指定位置(一般为粘贴在机动车前挡风玻璃右上角内部)，并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。同时，车主需要根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期(最长不超过2年)对机动车进行安全技术检验(俗称：年检)，保证车辆处于安全状态。

传统的年检标签主要是通过形状和颜色来判断到期年份，然后通过打孔判断到期月份。在查车过程中，主要由交通警察设置路障，将可疑车辆拦停，然后对驾驶人和机动车辆的相关证件进行人工核查，包括查看年检标签、身份证、驾驶证、行驶证，以及车架、发动机号码是否正确，有无涂改痕迹等。这样的稽查方法需拦停车辆容易造成交通阻塞，且主要依靠交警人工判断，无法对车辆进行智能化识别，效率低，很难作为一种常态管理模式，不能满足现代车辆稽查，尤其是打击黑车、套牌车的需要。

因此，需要提供一种可方便、快捷的对车辆信息进行识别的车辆稽查设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种基于RFID纸质电子年检标签的车载式稽查设备，其具有智能化程度高、使用简单、大大降低警员工作强度的优点。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：基于RFID纸质电子年检标签的车载式稽查设备，包括RFID纸质电子年检标签以及安装在流动的执勤警车上的车载阅读器、天线、车载电脑、显示器和汽车电池，所述汽车电池与车载电脑相连，用于对车载电脑供电；所述天线通过车顶天线射频连接线与车载阅读器相连，车载阅读器通过以太网与车载电脑相连；车载电脑与显示器相连。

所述RFID纸质电子年检标签外观与传统的纸质年检标签相同，具体包括纸质标签部分和RFID超高频电子标签芯片部分，所述纸质标签部分包括数据打印纸层、顶部面纸层、背部带胶面纸层和离心纸层，数据打印纸层、顶部面纸层、RFID超高频电子标签芯片部分、背部带胶面纸层、离心纸层依次复合组成电子标签；所述RFID超高频电子标签芯片部分包括能量层、电子标签层和基材层，能量层和电子标签层被集成在基材层表面，所述能量层包括供电模块，用于对RFID超高频电子标签芯片部分中各层部件提供工作时所需能量，所述电子标签层包括相互连接的IC半导体芯片和天线，IC半导体芯片用于储存信息、控制天线和能量层的功能实现，天线用于接收和发射信息。

作为优选方案，所述天线内嵌安装在警车的警灯内。在不改变警车现有构造的情况下增加稽查功能，不仅可以节省空间，而且在外观上与普通警灯没有区别，从而违法车主不会通过识别警车外观而逃脱。

为更好的实现本实用新型，所述车载电脑还通过USB接口与GPRS模块相连，用于对车辆进行定位。

所述车载电脑还通过USB接口与3G无线模块连接，实现实时通信。例如实现车载电脑与车辆管理数据库的实时数据交换，从而智能判断车辆是否合法，自动提交违规车辆信息。

为保证数据的安全，所述车载式稽查设备还包括安全控制模块，用于对接收的车辆信息解密，同时也完成车载阅读器与电子标签之间的安全通讯，保证能够实现通讯功能。

所述车载式稽查设备还包括用于检测是否有车辆经过的传感器，传感器信号通过输入/输出卡传递到车载电脑。如果经过的车辆没有安装电子标签，传统的方法是警员根据人眼观察和显示器上显示的车辆分布进行对比来发现，容易出错，现在通过安装传感器，可以实现自动比对，从而可在显示器上用不同颜色或标记来自动标示出没有安装电子标签的车辆方位。