[实用新型]港口装卸卷铁单C型吊具

说明书

技术领域

本实用新型属于港口装卸钢材工具，特别涉及一种对质量要求高的港口装卸卷铁单C型吊具。

背景技术

近几年来在我公司装卸的卷铁作业数量逐渐增加，货方对卷铁的装卸质量要求也越来越高，由于货物单件重量大，给作业带来极大困难。

按照以往的作业工艺方案，作业过程中都是使用钢丝绳扣从货物内孔中穿出后挂起重机械吊钩的兜吊作业方式。这种作业方式存在的问题是：造成钢丝绳扣的严重磨损，导致其大量损坏报废，使公司装卸成本增大；由于货物自重大，使钢丝绳扣磨损、断裂几率增大，威胁作业人员安全；钢丝绳扣对卷铁边缘造成勒损，货主索赔，影响公司声誉。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种港口装卸卷铁单C型吊具，达到提高装卸效率，降低装卸成本，保证作业安全，保证装卸质量的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种港口装卸卷铁单C型吊具，其中：该吊具包括有卡板，卡板整体外观呈“C”型，卡板的上部一侧设有至少一个与卸扣连接的上吊点孔，卡板的上部另一侧设有一个与卸扣连接的下吊点孔，卡板的下部设有插棒，在上吊点孔上用卸扣连接主吊系，在下吊点孔上用卸扣连接副吊系。

所述插棒与卡板连为一体，插棒的端头为圆滑的头部。

本实用新型的效果是该吊具设计结构合理、自重轻、负荷大、强度高、投资少、见效快。使用操作简单，货物起吊平稳，安全可靠。投产使用至今，未发生任何作业安全和质量事故，相比原装卸工艺方案，具有如下特点：

1.该专用吊具的设计，从生产实际出发，保证了货物作业质量，得到了货主单位的好评。

2.此吊具重量轻、强度大、易操作、寿命长、制造和维修简便。

3.方便装卸人员使用，保证了作业安全。

4.大量节省了钢丝绳扣购置费用，降低公司装卸成本。

5.自投产使用后，作业效率相比原来提高20％，年度可为公司创新经济效益约35万元以上。

附图说明

图1为本实用新型的单C型卷铁吊具整体结构示意图

图2为本实用新型的单C型卷铁吊具作业示意图。

图中：

1、主吊系    2、副吊系    3、卸扣    4、卡板

5、上吊点孔  6、下吊点孔  7、插棒

具体实施方式

结合附图对本实用新型的港口装卸卷铁单C型吊具结构加以说明。

如图1所示，本实用新型的港口装卸卷铁单C型吊具，该吊具包括有卡板4，卡板4整体外观呈“C”型，卡板4的上部一侧设有至少一个与卸扣3连接的上吊点孔5，卡板4的上部另一侧设有一个与卸扣3连接的下吊点孔6，卡板4的下部设有插棒7，在上吊点孔5上有通过卸扣3连接的主吊系1，在下吊点孔6上有通过卸扣3连接的副吊系2。所述插棒7与卡板4连为一体，插棒7的端头为圆滑的头部。

本实用新型的港口装卸卷铁单C型吊具功能是这样实现的：

该港口装卸卷铁单C型吊具包括有主吊系1、副吊系2、卸扣3、卡板4、上吊点孔5、下吊点孔6、插棒7等部分组合而成。主吊系1是两端带有吊鼻的钢丝绳扣；副吊系2是由两端带有吊鼻的钢丝绳扣和高强度链条组合而成；卡板4由两块形似“形相同部件焊接成一体，卡板4下部与插棒7焊接成一体，插棒7端部焊有圆滑的头部封头，使吊具整体外观呈“C”型。如图1所示，卡板4上设有三个上吊点孔5，选择三个上吊点孔5之一和下吊点孔6内，分别与卸扣3连接。

使用中，如图2所示，将主吊系1、副吊系2与卸扣3连接，将插棒7插入待装卸的卷铁，即可起吊。