[实用新型]节能高效油水电动汽车有效
申请号: | 201120230026.7 | 申请日: | 2011-06-22 |
公开(公告)号: | CN202180742U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 金平 | 申请(专利权)人: | 金平 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60K6/20;F02G5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 高效 油水 电动汽车 | ||
1.一种节能高效油水电动汽车,由燃油或燃气水冷发动机、排气筒、水箱、传动机构、操控机构等构成,其特征在于设置有保温水冷发动机(1)、保温水冷排气筒(2)、保温水箱(3)、喷气发电装置(4)、冷却室(5)、取样控制电路(6)、补水水箱(7)、充电电路(8)、动力电瓶(9)、驱动电动机(10)。
2.根据权利要求1所述的节能高效油水电动汽车,其特征在于补水水箱(7)可以向保温水箱(3)补水或向冷却室(5)补水,或在补水水箱(7)上设置阀门通往冷却室(5)成为第二冷却室。
3.根据权利要求1所述的节能高效油水电动汽车,其特征在于冷却室(5)设有压力安全阀。
4.根据权利要求1所述的节能高效油水电动汽车,其特征在于保温水冷发动机(1)的循环水,经保温循环水管路、单向控制阀A(2’),送至保温水冷排气筒(2)的容水装置内,经过排气筒加热后,产生高温蒸气,作为喷气发电机组合装置(4)的源推动力。
5.根据权利要求1所述的节能高效油水电动汽车,其特征在于喷气发电机组合装置(4)内设有喷气喷嘴,来自保温水冷排气筒(2)的高温蒸气,经喷气喷嘴喷射后,推动喷气发动机发电,一方面电能经充电电路(8)向电瓶(9)充电,另一方面可通过充电电路(8)直接推动驱动电动机(10)协助保温水冷发动机(1)推动车辆运动。
6.根据权利要求1所述的节能高效油水电动汽车,其特征在于喷气发电机组合装置(4)是气推发电机转子发电,也可以是气推蒸气发动机发电。
7.根据权利要求1或4或5所述的节能高效油水电动汽车,其特征在于喷气发电机组合装置(4)喷出的蒸气进入冷却室(5)后,变为液态水,在喷气压力作用下,经过装在冷却室(5)下端的单向阀B(5’),进入保温水箱(3),回到保温水冷发动机(1)内。
8.根据权利要求1或2或3或5或6所述的节能高效油水电动汽车,其特征在于保温水冷发动机(1)的水温、液面高低、工作与否、电瓶(9)和驱动电动机(10)工作与否以及是否将补水水箱(7)内的水向保温水箱(3)补水,均受控于取样控制电路(6)。
9.根据权利要求1或2或3或5或6所述的节能高效油水电动汽车,其特征在于保温水冷发动机(1)、保温水冷排气筒(2)、保温水箱(3)、保温水冷发动机(1)至保温水冷排气筒(2)的保温循环水管路、保温水冷排气筒(2)上的容水装置和单向控制阀A(2’)、冷却室(5)至保温水箱(3)至保温水冷发动机(1)的外部均装有防止热量散失的保温材料。
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