[实用新型]汽车发动机前悬置软垫总成

权利要求书

1.一种汽车发动机前悬置软垫总成，包括与发动机连接的上骨架(20)、橡胶体(21)和与车架连接的下骨架(22)，其特征在于，下骨架(22)为一端开口且另一端上设有第一安装孔(2211)的筒状结构，橡胶体(21)容置在下骨架(22)中且橡胶体(21)的上端面与下骨架(22)的另一端的内侧面固定，橡胶体(21)上开设有与下骨架(22)的第一安装孔(2211)对应的第二安装孔(213)，上骨架(20)穿过下骨架(22)的第一安装孔(2211)和橡胶体(21)的第二安装孔(213)压装在橡胶体(21)中。

2.如权利要求1所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，下骨架(22)包括中间设有第一安装孔(2211)的限位部(221)、沿限位部(221)的底边延伸的筒状连接部(222)以及沿连接部(222)的底边向外延伸的安装部(223)，下骨架(22)的安装部(223)与车架连接，橡胶体(21)容置在下骨架(22)的连接部(222)中且上端面与下骨架(22)的限位部(221)的内侧面固定。

3.如权利要求2所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，下骨架(22)的限位部(221)呈锥形，下骨架(22)的连接部(222)呈圆柱形，下骨架(22)的安装部(223)的外轮廓呈矩形。

4.如权利要求3所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，下骨架(22)的安装部(223)的四角上开设有第一螺栓孔(2231)。

5.如权利要求1所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，橡胶体(21)的上部呈锥形，橡胶体(21)的下部呈圆柱形。

6.如权利要求5所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，还包括上垫板(24)和下垫板(25)，橡胶体(21)设于上垫板(24)和下垫板(25)之间且与上垫板(24)和下垫板(25)硫化为一体，上垫板(24)焊接在下骨架(22)的限位部(221)的内侧面上，上垫板(24)上开设有与橡胶体(21)的第二安装孔(213)对应的第三安装孔(241)，上骨架(20)依次穿过下骨架(22)的限位部(221)的第一安装孔(2211)、上垫板(24)的第三安装孔(241)和橡胶体(21)的第二安装孔(213)压装在橡胶体(21)中。

7.如权利要求6所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，上垫板(24)呈锥形，下垫板(25)呈圆环形。

8.如权利要求5所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，上骨架(20)的底边向外延伸有翻边(201)，上骨架(20)的翻边(201)卡在橡胶体(21)中。

9.如权利要求8所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，上骨架(20)上设有定位凸起(202)以及对称设在定位凸起(202)两侧的第二螺栓孔(203)。

10.如权利要求1所述的汽车发动机前悬置软垫总成，其特征在于，橡胶体(21)的底部开设有沿竖直方向延伸的圆锥形孔(26)。