[实用新型]一种新型健身车内磁控制惯性轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种惯性轮，特别是指一种新型健身车内磁控制惯性轮。 

背景技术

健身车的内磁控制惯性轮是一种健身车上的从动轮，其具有使踩踏保持惯性和通过将永久磁铁或电磁铁安装在惯性轮内环形侧壁内面相应的部位来控制轮体的运行阻力以达到力量训练的功能。 

现今所见的内磁控制惯性轮，其主要构造为铸铁一体成型制得的惯性轮，这一种惯性轮存在成型速度慢，材料和加工成本高的问题，且成型过程会产生有毒气体和粉尘从而污染环境；另外由于轮体厚薄不均匀，在成型中容易导致中间部位变形，使健身车在使用时，造成踩踏不顺畅的缺陷。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型健身车内磁控制惯性轮，以解决现有技术中存在的上述问题。该种健身车惯性轮具有制造工艺简单、生产效率高、不易变形、成本低廉、节能环保和应用广泛的特点。 

本实用新型的技术方案如下： 

一种新型健身车内磁控制惯性轮，包括冲压成型的一圆形左框片和一圆形右框片、一轴套、一黑色金属环以及一铝环，其特征在于：在该左框片内环形侧壁外腔压入一黑色金属环；在该左框片内环形侧壁内腔压入一铝环片；该右框片周缘环形侧壁套设在左框片周缘环形侧壁外，其上部向内弯折并包覆左框片周缘的环形台阶后与之铆接固定；该左框片和该右框片的圆心处均成型一圆形套孔，该两圆形套孔内固定一供健身车的转轴插入的轴套。 

该左框片和右框片通过左框片上的环形侧壁和右框片上的环形侧壁的配合，将右框片和左框片直接铆接固定起来，其无需借助中间支撑架，并无需处理焊缝，因此，其显著地提高了生产效率，并大幅度地降低了惯性轮的整体制造成本。 

作为本实用新型的改进，所述在左框片内环形侧壁外腔压入一内圆直径、高度和形状与其匹配而厚度可变的黑色金属配重环。不同尺寸和重量的黑色金属配重环不仅可以提高惯性轮的整体重量和运动惯性，以满足不同健身车型对惯性轮的特殊需要，达到应用广泛的目的；而且还可以解决因轮框较薄而磁感应强度达不到要求的问题。 

作为本实用新型的改进，所述在冲压成型轮体的左框片内环形侧壁内腔压入一厚度适中且与其等宽的铝环片，以达到隔磁的效果。 

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有以下的特点：

1)该种新型健身车内磁控制惯性轮具有制造工艺简单、生产效率高、不易变形、成本低廉、节能环保和应用广泛的特点； 

2)该左框片和右框片通过左框片上的环形侧壁和右框片上的环形侧壁的配合，将右框片和左框片直接铆接固定起来，其无需借助中间支撑架，并无需处理焊缝，因此，其显著地提高了生产效率，并大幅度地降低了惯性轮的整体制造成本； 

3)该左框片内环形侧壁外腔压入一内圆直径、高度和形状与其匹配而厚度可变的黑色金属配重环，压入不同尺寸和重量的黑色金属配重环不仅可以提高惯性轮的整体重量和运动惯性，实现同一外形惯性轮具有不同重量，且运行平稳，以满足不同健身车型对惯性轮的特殊需要，达到应用广泛的目的；而且还可以解决因轮框较薄而磁感应强度达不到要求的问题。 

附图说明

图1为本实用新型实施例1的爆炸图； 

图2为本实用新型实施例1的立体结构示意图； 

图3为本实用新型实施例1的侧视图； 

图4为图3的C-C剖视图； 

图5为图4中m处的局部放大图； 

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。 

实施例1 

如图1、图2、图3、图4和图5中所示，一种新型健身车内磁控制惯性轮，包括冲压成型的一圆形左框片1和一圆形右框片2、一轴套3、一黑色金属环4以及一铝环5。 

该左框片1的周缘向右延伸一第一环形侧壁11，该第一环形侧壁11设有一向外凸的环形台阶；该左框片1以其圆心为中心向右凹陷成型有一内环形侧壁13。 

该左框片1内环形侧壁13外部空腔压入一内圆直径、高度和形状与其匹配而厚度可变的黑色金属配重环4。 

该左框片1内环形侧壁13内部空腔压入一铝环片5。 

该右框片2的周缘则向左延伸一第二环形侧壁21，该第二环形侧壁21套设在第一环形侧壁11外，其上部向内弯折并包覆第一环形侧壁11的台阶后与之铆接固定。 

该左框片1和该右框片2的圆心处均成型一圆形套孔12、22，该两圆形套孔内固定一供健身车的转轴插入的轴套3。