[实用新型]步履式工程机械及其温度控制系统有效

专利信息
申请号: 201120227251.5 申请日: 2011-06-29
公开(公告)号: CN202141958U 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 邬俊奇;张云;卜宪森 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
主分类号: G05D23/20 分类号: G05D23/20
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 薛晨光;魏晓波
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 步履 工程机械 及其 温度 控制系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及步履式工程机械,具体涉及一种步履式工程机械及其温度控制系统。

背景技术

步履式工程机械以其独特的简单构造,得以在斜坡、凹凸不平和狭小的场地上进行挖掘作业,具有独特的作业性能。以下以步履式挖掘机为例进行详细说明。

众所周知,步履式挖掘机大量用于陡坡植树造林、河道和海滩维护、沼泽地两栖作业、山区森林伐木、铁道维护等工作;当出现雪崩、山洪爆发等自然灾害时,还能参加抢险恢复等工作。基于步履式挖掘机所面临的工况复杂多变的特点,相比于其他挖掘机机型,步履式挖掘机在作业场地所需要的后勤保障条件几乎难以满足。因此,整机配套的液压元件及电子元器件应当具备较高的工作可靠性。

目前,环境温度是影响液压元件及电子元器件可靠性的主要因素之一。为避免电机过热,现有步履式挖掘机的电机普遍采用带中冷式涡轮增压器的直喷水冷式柴油机,其调温系统仅仅是采用大功率风扇对来自发动机水箱的水进行独立降温散热,并利用定量水泵将发动机水箱中的水泵送至驾驶室的散热器进行散热。显然,该散热回路较为简单,降温和受控部位仅涉及驾驶室及发动机水箱,而对于液压元件及电子元器件设置较为集中的主阀舱和中央回转支承舱均未进行有效的温度控制。总体上,不能对其他关键部位进行有效的调温控制。

此外,该方案中的水泵采用定速旋转电机,其控制方式起不到节能效果。并且,由于整套系统不具备多点放气功能,进而其散热回路的工作稳定性较差。

有鉴于此,亟待针对现有步履式工程机械的进行温控优化设计,以对关键部位进行温度调节,从而为液压元件及电子元器件的工作稳定性提供可靠的保障。

实用新型内容

针对上述缺陷,本实用新型解决的技术问题在于提供一种步履式工程机械的温度控制系统,在满足驾驶室的温度要求的基础上,能够对其它具有工作温度要求的关键部位进行有效的温度调节。在此基础上,本实用新型还提供一种应用该温度控制系统的步履式工程机械。

本实用新型提供的步履式工程机械的温度控制系统,包括发动机水箱和水泵;还包括:多个散热器,相应设置在多个待调温空间内,且所述多个散热器、发动机水箱和水泵通过管路连接成供水回路。

优选地,还包括:

系统控制器,配置成接收控制指令或者反馈信号并输出多个控制信号;

方向控制阀组,设置在所述水泵至散热器之间的供水回路中,配置成响应于来自所述系统控制器的多个控制信号中的选择信号而换向,以导通所述水泵与相应散热器之间的通路。

优选地,所述多个散热器包括驾驶室散热器、主阀舱散热器和中央回转支承舱散热器,所述方向控制阀组响应所述选择信号可导通所述水泵与驾驶室散热器、主阀舱散热器和中央回转支承舱散热器之间的通路,或者上述多个散热器中的任意一个或者任意两个之间的通路。

优选地,还包括加热器,设置在所述方向控制阀组的上游侧供水回路中,所述加热器配置成响应来自所述系统控制器的多个控制信号中的启动加热信号而启动,并响应来自所述系统控制器的多个控制信号中的停止加热信号而关停;所述系统控制器为PLC控制器。

优选地,还包括第一温度传感器,采集环境温度并输出相应反馈信号至所述系统控制器。

优选地,还包括:

第二温度传感器,采集驾驶室内的温度并输出相应反馈信号至所述系统控制器;

第三温度传感器,采集主阀舱内的温度并输出相应反馈信号至所述系统控制器;和

第四温度传感器,采集中央回转支承舱的温度并输出相应反馈信号至所述系统控制器。

优选地,还包括驾驶室风扇、主阀舱风扇和中央回转支承舱风扇,均配置成响应于来自所述系统控制器的多个控制信号中的冷却信号而启动。

优选地,还包括控制面板,配置成发送控制指令至所述系统控制器。

优选地,所述控制面板上设置有:

第一按钮开关,配置成输出第一控制指令至所述系统控制器,以导通所述水泵与驾驶室散热器之间的通路;

第二按钮开关,配置成输出第二控制指令至所述系统控制器,以导通所述水泵与主阀舱散热器之间的通路;

第三按钮开关,配置成输出第三控制指令至所述系统控制器,以导通所述水泵与中央回转支承舱散热器之间的通路;

第四按钮开关,配置成输出第四控制指令至所述系统控制器,以导通所述水泵与主阀舱散热器和中央回转支承舱散热器之间的通路;和

第五按钮开关,配置成输出第五控制指令至所述系统控制器,以启动所述驾驶室风扇、主阀舱风扇和中央回转支承舱风扇。

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