[实用新型]汽车离合器用压盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压盖，为汽车离合器压盘总成的一个主要零部件，主要用于中型载重汽车传递动力，属于汽车零配件技术领域。

背景技术

压盖为汽车离合器压盘总成的一个主要零部件，其对车辆行驶安全起到极其重要的作用。传统的压盘结构参见图1和图2，在压盖本体的表面设置有第一平面1、第二平面2、第三平面3和周边的围边4，第一平面1、第二平面2和第三平面3自下而上呈阶梯状布置，所述第三平面3为弹簧支撑面，所述第二平面2上设置安装孔，所述第一平面1为平衡调试用。由于载重汽车使用的压盘的整体重量较重，超差较大，仅通过第一平面1来调节其平衡性较困难，使得其不平衡量变大，严重影响车辆行驶的安全性能。另外现有的压盘，其周边被围边4包围，离合器使用过程中，内部的热量很难散发出，使得内部零部件受热易损坏，从而影响其离合效果。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种平衡调试容易且散热性能好的汽车离合器用压盖。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车离合器用压盖，它包括压盖本体，所述压盖本体的表面设置有第一平面、第二平面、第三平面和周边的围边，第一平面、第二平面和第三平面自下而上呈阶梯状布置，所述第三平面为弹簧支撑面，所述第二平面上设置安装孔，其特征在于：所述第一平面上设置有通孔。

所述通孔有三个。

所述第一平面下方的围边上设置有散热孔。 

本实用新型汽车离合器用压盖，当不平衡量较大时，通过向第一平面上的通孔中加塞平衡块，可以很方便的调节平衡量，从而较小超差范围；另外，在围边上设置散热孔，使得压盖内部的热量及时排出，减少内部零件的损耗，保证离合效果，从而保证行车安全。

附图说明

图1为原有的汽车离合器用压盖示意图。

图2为图1的A-A剖示图。

图3为本实用新型汽车离合器用压盖示意图。

图4为图3的F-F剖示图。

图5为图3的D向局部放大示意图。

图中： 

第一平面1；

第二平面2；

第三平面3；

围边4；

通孔5；

散热孔6。

具体实施方式

参见图3、图4和图5，本实用新型涉及一种汽车离合器用压盖，它包括压盖本体，所述压盖本体的表面设置有第一平面1、第二平面2、第三平面3和周边的围边4，第一平面1、第二平面2和第三平面3自下而上呈阶梯状布置，所述第三平面3为弹簧支撑面，所述第二平面2上设置安装孔，所述第一平面1上设置有通孔5，所述通孔5有三个。

所述第一平面1下方的围边4上设置有散热孔6。