[实用新型]一种车载多级全速交流发电系统

权利要求书

1.一种车载多级全速交流发电系统，其特征在于：它包括发动机、取力器、电磁离合器、发电模块、蓄电池组和电能应变模块；所述发动机的动力通过所述取力器取出，并通过所述电磁离合器将该动力传输至所述发电模块，所述发电模块将该动力转换为电能，并存储至所述蓄电池组，所述蓄电池组连接所述电能应变模块，由所述电能应变模块向外输出定幅定频的交流电。

2.如权利要求1所述的一种车载多级全速交流发电系统，其特征在于：所述发电模块采用一直流发电机。

3.如权利要求1所述的一种车载多级全速交流发电系统，其特征在于：所述发电模块采用一发电机串联一交流直流变流器，所述交流直流变流器将所述发电机获得的交流电转换为直流电后，存储至所述蓄电池组。

4.如权利要求3所述的一种车载多级全速交流发电系统，其特征在于：所述发电机采用数码发电机和永磁交流发电机中的一种。

5.如权利要求1或2或3或4所述的一种车载多级全速交流发电系统，其特征在于：所述电能应变模块为一智能控制器，其包括控制逻辑模块、输入处理模块、通讯模块和输出驱动模块，所述控制逻辑模块根据所述输入处理模块和通讯模块传输的信号对所述车载多级全速交流发电系统进行控制，并由所述输出驱动模块向外输出电能。

6.如权利要求1或2或3或4所述的一种车载多级全速交流发电系统，其特征在于：所述电能应变模块上设置有外部操作接口：外部启停开关、电磁离合器接合状态开关、门执行器接口、电池电压采集接口、状态指示灯组、逆变器工作开关、RS232通讯接口和发动机转速采集接口。

7.如权利要求5所述的一种车载多级全速交流发电系统，其特征在于：所述电能应变模块上设置有外部操作接口：外部启停开关、电磁离合器接合状态开关、门执行器接口、电池电压采集接口、状态指示灯组、逆变器工作开关、RS232通讯接口和发动机转速采集接口。