[实用新型]一种加强节

说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其涉及地铁基坑围护支护或用于民用大型建筑钢结构吊装的钢立柱中的一种加强节。 

背景技术

在用于地铁基坑围护支护或用于民用大型建筑钢结构吊装的钢立柱中，钢立柱结构的设计直接影响到工程的质量、安全、效率及成本，钢立柱的结构形式多种多样，其单体结构也因工作环境、技术要求的不同而不同，如专利公告号为CN201487378U巨型钢管内支撑结构，包括中心体及与中心体连接的多根受压杆，形成平面的米字型结构，单榀的相邻受压杆有横杆连接,各受压杆的外端的顶丝顶紧在钢管内壁上,支撑管壁，一个管节内安装两榀内支撑,内支撑的平面与管节中心轴线垂直；管节内的两榀内支撑的相对应的每两根平行的受压杆之间有多组交叉的斜腹杆连接，每根受压杆分为多段，多根斜腹杆连接一对受压杆每段的首尾端；二榀的各受压杆和斜腹杆构成一个平面桁架体系，而平面桁架又在内支撑中心形成结点，使整个内支撑形成空间的结构体系。 

发明内容

本发明的目的是为了解决地铁基坑围护支护垂直高度60米以上、承受轴向力60吨以上的钢立柱结构问题，提供一种结构设计合理的加强节，它在普通钢立柱的外表进行补强圈设计，管体内部进行补强板设置，以低成本、高强度的结构达到设计要求。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种加强节，包括直管，其特征是所述的直管的两端分别设有法兰，直管外表的中间部位均匀设有若干件补强圈，所述的补强圈为管状结构，补强圈的内径与直管的外径过盈配合，在直管内位于补强圈的部位设有内环焊缝补强板或直焊缝补强板。直管是钢立柱的基体，由于钢立柱的长度一般都大于卷板的长度，需要若干张单板卷成单管组成，内环焊缝补强板就设置于两节短管连接部位，补强圈和直焊缝补强板配合起来设置在单节短管的中部位置，以达到整体结构强的目的。 

作为优选，所述的内环焊缝补强板，由若干块条板组成，若干块条板沿直管内壁均匀分布。条状的内环焊缝补强板以厚度部位的平面沿直管内壁长度方向紧贴焊接。 

作为优选，所述的直焊缝补强板为圆形板结构，直焊缝补强板的圆周与直管内壁连接。圆形的直焊缝补强板在不影响强度的条件下中间部位可以镂空，成为一圆形环结构。 

作为优选，所述的法兰上设有螺栓连接孔，法兰朝直管的一侧设有法兰筋板，法兰筋板为三角形或梯形。法兰是钢立柱之间或钢立柱与其它支撑连接部件，法兰筋板补强了法兰的强度，法兰筋板分别设置在若干个螺栓连接孔之间。 

本实用新型的有效效果是：结构简单，制造容易，轴向承受大，安装连接方便。 

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。 

图2是本实用新型图1的一种内部结构示意图。 

图3是本实用新型的图1的A-A剖视结构示意图。 

图中：1. 法兰，2. 直管，3. 补强圈，4. 内环焊缝补强板，5. 直焊缝补强板，6. 法兰筋板。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

参见图1，本实施例一种加强节，设一长度为4050mm直管2，直管2的两端分别设有法兰1，法兰1朝直管中部方向焊接法兰筋板6，法兰筋板6焊接在法兰上的连接螺孔之间，直管2外表的中间部位焊接500mm长16mm厚的补强圈3，补强圈3为管状结构，其内径与直管2的外径焊接成一体。在直管2内位于补强圈3的部位焊接四块均匀分布的内环焊缝补强板4，如图2、图3所示，在内环焊缝补强板4和法兰1之间焊接圆形板状的直焊缝补强板5。这样形成了一种加强型钢支撑即加强节，刚度和强度更大。实际使用中设有9050mm，8050mm，直至1050mm等多种规格。 

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构、工艺均属于本实用新型的保护范围。