[实用新型]蓄电池罩盖锁紧机构有效

专利信息
申请号: 201120226351.6 申请日: 2011-06-30
公开(公告)号: CN202164906U 公开(公告)日: 2012-03-14
发明(设计)人: 漆洪薇;庹文振;陆德福 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: E05C19/08 分类号: E05C19/08
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 徐祥生
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 罩盖锁紧 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及锁紧机构,具体地讲是一种蓄电池罩盖锁紧机构。

背景技术

目前常用的蓄电池罩盖锁紧机构为图1所示的搭扣结构,使用时,拉起手柄,将搭扣挂环挂入锁紧凸台,然后翻转手柄至限位块处,通过挂环变形拉紧电瓶框与罩盖。该结构对产品尺寸制造精度要求高、可调节范围小、锁紧效果差、使用寿命短。因此设计出一种制造精度要求低、可调节范围大、锁紧效果好、使用寿命长的蓄电池罩盖锁紧机构十分必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种制造精度要求低、可调节范围大、锁紧效果好、使用寿命长的蓄电池罩盖锁紧机构。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种蓄电池罩盖锁紧机构,包括搭扣体、手柄、支架、弹簧和定位槽板,手柄固定在搭扣体的上端,支架固定在蓄电池框本体上,定位槽板固定在蓄电池罩盖上,其特征是搭扣体的上部设置有定位杆,定位槽板上设置有与定位杆相配合的定位槽,弹簧套在搭扣体的下部,弹簧的下端与搭扣体连接,弹簧的上端固定在支架的顶部内,搭扣体的下端设置有限位杆,限位杆位于支架侧壁上设置的限位槽内。

进一步地,所述定位杆、限位杆和定位槽的轴线在同一平面内。

本实用新型利用弹簧行程大、弹性强的特点,采用定位杆与定位槽相配合,因此,不仅结构精度要求低、可调节范围大,而且锁紧效果好,使用寿命长。

附图说明

图1为现有蓄电池罩盖锁紧机构的结构示意图;

图2为图1左视图;

图3为本实用新型除定位槽板外的部分结构示意图;

图4为图3左视图;

图5为定位槽板的结构示意图;

图6为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述,但该实施例不应理解为对本实用新型的限制:

图中所示的蓄电池罩盖锁紧机构,包括搭扣体1、手柄2、支架3、弹簧4和定位槽板5,手柄2固定在搭扣体1的上端,支架3固定在蓄电池框本体上,定位槽板5固定在蓄电池罩盖上,搭扣体1的上部设置有定位杆6,定位槽板5上设置有与定位杆6相配合的定位槽,弹簧4套在搭扣体1的下部,弹簧4的下端与搭扣体1连接,弹簧4的上端固定在支架3的顶部内,搭扣体1的下端设置有限位杆7,限位杆7位于支架3侧壁上设置的限位槽8内。

优选的实施例是:在上述方案中,所述定位杆6、限位杆7和定位槽的轴线在同一平面内。

本说明书中未作详细描述的内容,属于本专业技术人员公知的现有技术。

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