[实用新型]管件焊接连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管件焊接连接结构，主要用于造船行业大直径管件间的焊接，属于管道焊接技术领域。 

背景技术

传统的大直径管件（Ф140mm以上）焊接前仅先要通过马板将管件连接固定，防止焊接时管件发生移位产生焊接变形，这种结构形式焊接时要求对焊接面进行精密加工，同时严格要求对接间隙为均匀的2~3mm，而且必须要持证的特种焊工才能施焊，否则焊接质量、强度和内部成型均得不到保证。另外，焊接过程中熔渣容易进入管件内部，清理起来比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种管件焊接连接结构，它能够达到单面施焊双面成型，并有效保证焊接质量，同时降低了对坡口加工精度、间隙均匀度和焊工资质的要求，而且能够防止熔渣进入管件内部。

本实用新型的目的是这样实现的：一种管件焊接连接结构，它包括管件I和管件II，所述管件I和管件II之间通过马板固定连接，管件I和管件II的连接端设置有坡口，其特点是：所述管件I和管件II连接处内圈设置有陶瓷衬垫。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种管件焊接连接结构，其管件I与管件II之间连接处的内圈设置有陶瓷衬垫，单面施焊可双面成型，并有效保证焊接质量，同时降低了对坡口精度、间隙均匀度和焊工资质的要求，而且可以有效防止焊接过程中的熔渣进入管件内部，省去了后续清理管内熔渣的工作。 

附图说明

图1为本实用新型管件焊接连接结构的示意图。

其中：

管件I1

管件II2

坡口3

马板4

陶瓷衬垫5。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种管件焊接连接结构，它包括管件I1和管件II2，所述管件I1和管件II2之间通过马板4固定连接，管件I1和管件II2的连接端设置有坡口3，所述管件I1和管件II2连接处内圈设置有陶瓷衬垫5。