[实用新型]全自动离合器的控制机构

权利要求书

1.全自动离合器的控制机构，包括与全自动离合器的离合销(3)配合的带锥面的推杆(6)、控制推杆动作的控制装置，其特征在于：所述控制装置包括与全自动离合器的电控机构连接的电机(10)、螺旋杆(12)、滑块(13)，螺旋杆(12)连接在电机的输出轴上，螺旋杆(12)上设置一滑块(13)，滑块(13)与螺旋杆(12)螺纹配合，滑块(13)位于离合器内轴轴孔的滑道(9)内，推杆固定连接滑块。

2.根据权利要求1所述的全自动离合器的控制机构，其特征在于：所述全自动离合器包括连接在发动机和车轮之间的内轴(5)和外套(2)、以及均布在内轴(5)和外套(2)之间的若干滚柱(4)，所述内轴(5)的外表面上设置有与各滚柱(4)配合的设置有侧向斜坡的凹槽，所述侧向斜坡分为与发动机或者变速箱的输出轴转向相反的正向斜坡(51A)、和与发动机或者变速箱的输出轴转向一致的反向斜坡(52A)，所述离合销(3)沿内轴的径向方向设置在内轴(5)内部并与反向斜坡(52A)及其凹槽处的滚柱对应；推杆(6)设置在内轴(5)的中心孔中。

3.根据权利要求1或2所述的全自动离合器的控制机构，其特征在于：所述离合销(3)上设置有使离合销(3)复位的V型弹簧(7)，V型弹簧(7)设置在内轴(5)内部的弹簧孔和离合销(3)柱面上的弹簧孔内。

4.根据权利要求3所述的全自动离合器的控制机构，其特征在于：所述全自动离合器的电控机构与刹车电控机构、倒车电控机构、坡度和惯性感控机构、发动机状态感控机构、湿滑路面探测控制机构电连接。