[实用新型]一种汽车后靠背面套装配夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车后靠背技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车后靠背面套装配夹具。

背景技术

在现有技术领域，汽车后靠背进行面套装配时，都是通过操作人员手工转配完成，但是，由于后靠背与面套尺寸基本相同，这导致面套很不容易套装到后靠背上，因此，人工装配的效率很低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种能够方便完成人工无法完成的对汽车后靠背进行面套装配的后靠背面套装配夹具。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车后靠背面套装配夹具，所述的汽车后靠背面套装配夹具包括夹具机架，夹具机架的夹具台面上设置夹钳状的夹紧机构，夹紧机构与控制夹紧机构张合的控制开关连接。

所述的夹具台面上设置方框型的安装支架，所述的夹紧机构包括方形的板状的夹紧上颚和夹紧下颚，所述的夹紧上颚一端与安装支架固定连接，所述的夹紧下颚与安装支架两侧边活动连接。

所述的夹紧下颚的底部与夹具台面之间设置能够控制夹紧下颚靠近或远离夹紧上颚的夹紧下颚控制汽缸，所述的夹紧下颚控制汽缸与夹紧下颚控制汽缸伸缩的汽缸控制旋钮连接，所述的汽缸控制旋钮设置在控制开关上。

所述的安装支架上连接有顶推机构，所述的顶推机构包括顶推汽缸，与顶推汽缸连接的顶推块，所述的顶推块设置为位于夹紧上颚和夹紧下颚之间的位置，所述的顶推汽缸与控制顶推汽缸伸缩的顶推汽缸控制旋钮连接，所述的顶推汽缸控制旋钮设置在控制开关上。

所述的夹具机架上设置用于罩住夹紧机构的防护罩，所述的防护罩位于操作者工作的一面设置为开口结构。

所述的控制开关上还设置有控制汽车后靠背面套装配夹具的急停按钮，所述的急停按钮设置在控制开关上。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的汽车后靠背面套装配夹具，结构简单，能够，利用夹紧上颚和夹紧下颚将后靠背泡沫夹紧，使得后靠背泡沫变小，从而轻松完成人工无法完成的对汽车后靠背进行面套装配的工作，本实用新型的结构，能够提高后靠背面套的套装效率，并且明显减轻操作人员的劳动强度。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的汽车后靠背面套装配夹具的夹紧机构处于张开状态时的侧面结构示意图；

图2为图1所述的汽车后靠背面套装配夹具的夹紧机构处于合拢状态时的侧面结构示意图；

图3为图1所述的汽车后靠背面套装配夹具的夹紧机构处于正在顶出后靠背泡沫，且后靠背面套正在套装时的侧面结构示意图；

图4为本实用新型所述的汽车后靠背面套装配夹具的正面结构示意图；

图中标记：1、夹具机架；2、夹具台面；3、夹紧机构；4、控制开关；5、安装支架；6、夹紧上颚；7、夹紧下颚；8、夹紧下颚控制汽缸；9、汽缸控制旋钮；10、顶推机构；11、顶推汽缸；12、顶推块；13、顶推汽缸控制旋钮；14、防护罩；15、急停按钮；16、后靠背泡沫；17、后靠背面套。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图4所示，本实用新型为一种汽车后靠背面套装配夹具，所述的汽车后靠背面套装配夹具包括夹具机架1，夹具机架1的夹具台面2上设置夹钳状的夹紧机构3，夹紧机构3与控制夹紧机构3张合的控制开关4连接。

所述的夹具台面2上设置方框型的安装支架5，所述的夹紧机构3包括方形的板状的夹紧上颚6和夹紧下颚7，所述的夹紧上颚6一端与安装支架5固定连接，所述的夹紧下颚7与安装支架5两侧边活动连接。

所述的夹紧下颚7的底部与夹具台面2之间设置能够控制夹紧下颚7靠近或远离夹紧上颚6的夹紧下颚控制汽缸8，所述的夹紧下颚控制汽缸8与夹紧下颚控制汽缸8伸缩的汽缸控制旋钮9连接，所述的汽缸控制旋钮9设置在控制开关4上。

所述的安装支架5上连接有顶推机构10，所述的顶推机构10包括顶推汽缸11，与顶推汽缸11连接的顶推块12，所述的顶推块12设置为位于夹紧上颚6和夹紧下颚7之间的位置，顶推汽缸11与控制顶推汽缸11伸缩的顶推汽缸控制旋钮13连接，所述的顶推汽缸控制旋钮13设置在控制开关4上。