[实用新型]用于沿输电导线行走的手握滑动工具有效
| 申请号: | 201120222698.3 | 申请日: | 2011-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN202127203U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
| 发明(设计)人: | 姚磊;陈光辉;雷永江;曹朋辉;王雅斌;黄宇宁 | 申请(专利权)人: | 北京市电力公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 输电 导线 行走 滑动 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力输送技术领域,具体而言,涉及一种用于沿输电导线行走的手握滑动工具。
背景技术
输电线路竣工验收和停电检修时,输电检修部门需要对线路进行全面检查。其中在四分裂和六分裂导线的检查工作中,检修人员需要在导线上行走对间隔棒进行逐个检查。在上述走线的过程中,检修人员两只脚踩在最下层的同一根导线上支撑身体,两只手分别握住最上层的左右两根导线保持平衡,行走时手与导线会发生摩擦,手套很容易就会磨破,甚至磨到手掌。
为了解决上述问题,目前检修人员走线时,两只手分别握一段自行车外胎,将自行车外胎扣在导线上,行走时自行车外胎与导线之间发生摩擦,防止磨伤手掌或者手套。
但是,由于外胎与导线之间的摩擦力很大,行走时需要检修人员用力向前推,才能使外胎沿导线滑动,很浪费体力。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于沿输电导线行走的手握滑动工具,以解决现有技术中沿输电导线行走没有专用手握工具的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于沿输电导线行走的手握滑动工具,包括:两个滑轮组件,每个滑轮组件均包括:沿输电导线周向方向布置的至少三个滑轮;连接手柄,连接沿输电导线方向布置的两个滑轮组件;每个滑轮组件中,各滑轮的转轴彼此连接,并且各滑轮的外表面均呈中部凹入的凹弧面,各滑轮的凹弧面围成输电导线穿过空间。
进一步地,本实用新型的用于沿输电导线行走的手握滑动工具还包括:保护挡板,呈弧面结构,与连接手柄连接,并且罩设在滑轮上。
进一步地,每个滑轮组件的滑轮为三个。
进一步地,三个滑轮分别为第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮;第一、第二和第三滑轮的转轴均具有向外延伸的两个弯折部,其中,第一滑轮的转轴的一个弯折部与第二滑轮的转轴一个弯折部为可拆卸连接。
进一步地,第一滑轮的转轴的另一个弯折部、第二滑轮的转轴另一个弯折部分别与第三滑轮的转轴的两个弯折部分别铰接。
应用本实用新型的技术方案,将两个滑轮组件安装在输电导线上,使用时工作人员用手握住沿输电导线方向布置的两个滑轮组件之间的连接手柄即可在输电导线上移动。在工作人员行走过程中,滑轮绕其转轴转动使得行走时摩擦力很小,进而减轻了工作人员的劳动强度。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的用于沿输电导线行走的手握滑动工具的实施例的主视示意图;以及
图2示出了图1中用于沿输电导线行走的手握滑动工具的侧视示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
图1示出了根据本实用新型的用于沿输电导线行走的手握滑动工具的实施例的主视示意图。如图1所示,从图中可以看出,本实施例的用于沿输电导线行走的手握滑动工具,包括:两个滑轮组件10和连接手柄30。其中,每个滑轮组件10均包括:沿输电导线1周向方向布置的至少三个滑轮;连接手柄30连接沿输电导线方向布置的两个滑轮组件10;在每个滑轮组件10中,各滑轮的转轴彼此连接,并且各滑轮的外表面均呈中部凹入的凹弧面,各滑轮的凹弧面围成输电导线穿过空间。
使用本实施例的用于沿输电导线行走的手握滑动工具时,将两个滑轮组件10安装在输电导线1上,工作人员用手握住连接手柄即可在输电导线上移动。在工作人员行走过程中,滑轮绕其转轴转动使得行走时摩擦力很小,进而减轻了工作人员的劳动强度。
优选地,本实施例还包括:保护挡板,呈弧面结构,与连接手柄30连接,并且罩设在滑轮上。保护挡板有效防止了滑轮在转动时与工作人员的手接触造成摩擦进而对工作人员造成伤害。
优选地,如图2所示,每个滑轮组件10的滑轮为三个。
优选地,如图2所示,三个滑轮分别为第一滑轮11、第二滑轮13和第三滑轮15;第一滑轮11、第二滑轮13和第三滑轮15的转轴均具有向外延伸的两个弯折部,其中,第一滑轮11的转轴的弯折部11a与第二滑轮13的转轴弯折部13a为可拆卸连接。可以为扣接、卡接或者其他可拆卸方式连接。
优选地,第一滑轮11的转轴的弯折部11b、第二滑轮13的转轴弯折部13b分别与第三滑轮15的转轴的弯折部15a和弯折部15b分别铰接。
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