[实用新型]隧道衬砌台车无错台搭接装置及隧道衬砌台车有效
| 申请号： | 201120222536.X | 申请日： | 2011-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202132054U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王祥军;龚俊;谢建均;宋祖源 | 申请（专利权）人： | 湖南五新重型装备有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人： | 宁星耀 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道 衬砌 台车 无错 台搭接 装置 | ||
1.隧道衬砌台车无错台搭接装置，包括台车弧形顶模板（7），端连板（702），其特征在于，所述台车弧形顶模板（7）具有延伸段（701），所述延伸段（701）具有与所述台车弧形顶模板（7）相同的弧形；还设有搭接支座（9），所述搭接支座（9）位于所述弧形顶模板延伸段（701）下部，与所述端连板（702）连接；所述搭接支座（9）沿所述弧形顶模板延伸段（701）的弧形方向设有调整螺栓（905），所述调整螺栓（905）工作时抵接至所述弧形顶模板延伸段（701）下侧壁。
2.根据权利要求1所述的隧道衬砌台车无错台搭接装置，其特征在于，所述搭接支座（9）是由支座连接板（901）、调整螺栓固定板（902）、加强筋板（903）、焊接螺母（904）构成，所述支座连接板（901）具有同心的内、外弧形，且内、外弧形及弧长分别与顶模板7的弧形及弧长相应，所述支座连接板（901）通过连接螺栓（11）与所述端连板（702）连接，所述调整螺栓固定板（902）的平面沿所述支座连接板（901）的外弧相应弯曲，搭接成相互垂直面，所述加强筋板（903）具有相互垂直的两侧边，所述两侧边分别抵接至所述调整螺栓固定板（902）及支座连接板（901）的两垂直面固结；所述加强筋板（903）沿支座连接板（901）长度方向间距分布；所述焊接螺母（904）固结于每两加强筋板（903）之间的所述调整螺栓固定板（902）的平面上。
3.一种隧道衬砌台车，其特征在于，设有权利要求1或2所述的隧道衬砌台车无错台搭接装置。
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