[实用新型]一种履带式特种车辆行走系统的橡胶扭簧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于特种车辆领域，尤其涉及一种履带式车辆行走系统的橡胶扭簧装置。

背景技术

目前，传统的履带式特种车辆的行走系统大多采用的是扭杆式悬挂装置，扭杆的技术要求比较严格，制造工艺上不好保证，造成制造成本高、维修成本高。

发明专利内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种特种车辆行走系统的橡胶扭簧装置，制造成本低，并能承受车辆行走中的振动和缓冲，兼顾了车辆行驶的平稳性和可靠性。

本实用新型为实现上述目的，采用了以下技术方案：橡胶扭簧装置包括带内花键的金属内套、金属外套、中间夹层的橡胶、摇臂、行走轮合件、支架。其特征是：橡胶扭簧的内套与橡胶内壁牢固地硫化粘结，外套与橡胶外壁硫化粘结，摇臂轴通过轴头的外花键与内套的内花键连接，外套与支架上的套靠过盈变形产生的摩擦阻力以抵抗和传递外载荷。

本实用新型的有益效果：此种行走系统的橡胶扭簧装置保证了车辆行驶的平稳性和可靠性，且制造、维修成本低。

附图说明

图1为行走系统中的橡胶扭簧装置图。

图2为橡胶扭簧的剖面图。

1.内套  2.橡胶  3.外套  4.套  5.支架  6.摇臂轴  7.行走轮合件

具体实施方式

如图1所示，橡胶扭簧的内套1与橡胶2的内壁粘结，外套3与橡胶2的外壁粘结，如图2所示，为使橡胶与金属结合牢固，内外套上有很多凹槽，以增大结合强度。摇臂轴6通过轴头的外花键与内套1的内花键连接，外套3与支架5上的套4靠过盈变形产生的摩擦阻力以抵抗和传递外载荷，行走轮合件7用轴承支承在摇臂轴6上。

工作原理

通过上述的实施方案，橡胶扭簧装置保证了车辆行驶的平稳性和可靠性。具体过程如下：

如图1和图2所示，摇臂轴6的外花键与内套1的内花键啮合，外套3与支架5上的套4靠过盈变形连接，外套3是静止不动的，当行走轮合件受到载荷或冲击后，内套与橡胶一起扭转，从而把载荷(扭矩)传递到橡胶扭簧，橡胶扭簧装置依靠橡胶的扭转变形产生摆动扭角，从而实现了行走系统中的减振和缓冲功能，保证了行驶的平稳性和可靠性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。