[实用新型]一种摩托车上的右后脚蹬

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车上的脚蹬。

背景技术

现有的摩托车后脚瞪一般包括脚踏、连接杆架，脚踏通过连接杆固定在车架上，脚踏与连接杆之间铰接，而脚踏在连接杆上转动的角度较大，脚踏在自重下会向下掉，不便于放脚，脚踏与连接杆之间的铰接点容易损坏，使用可靠性差，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种摩托车上的右后脚蹬，它能对脚踏的转动角度进行限位，方便放脚，提高使用的可靠性，脚踏与连接杆之间的强度得到提高，使用寿命长。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括脚踏、连接杆，其特征在于：在连接杆上开设有U形安装槽，在U形安装槽两侧的槽壁上开设有安装孔，脚踏的安装端位于U形安装槽内，并在该安装端上设有与安装孔相对应的通孔，通过销钉穿过安装孔及通孔，并在销钉的前端上设置的插销孔内插入插销将脚踏与连接杆铰接，U形安装槽的底端对脚踏的安装端进行限位。本实用新型通过销钉将脚踏与连接杆之间进行铰接，其强度高，使脚踏与连接杆之间铰接点的强度得到提高，延长了使用寿命，U形安装槽的底端对脚踏进行限位，防止脚踏下掉，方便放脚，提高使用的可靠性。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、安装及加工方便的优点，它能对脚踏的转动角度进行限位，方便放脚，提高使用的可靠性，脚踏与连接杆之间的强度得到提高，延长了使用寿命。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1是本实用新型中连接杆的结构示意图。

图2是脚踏与连接杆装配后的结构示意图。

图3是图2的A向局部示意图。

图中：⒈脚踏；⒉连接杆；⒊U形安装槽；4.安装孔；5.通孔；6.销钉；7.插销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、2、3所示，本实用新型包括脚踏1、连接杆2，其特征在于：在连接杆2上开设有U形安装槽3，在U形安装槽3两侧的槽壁上开设有安装孔4，脚踏1的安装端位于U形安装槽3内，并在该安装端上设有与安装孔4相对应的通孔5，通过销钉6的前端穿过安装孔4及通孔5，并在销钉6的前端上设置的插销孔内插入插销7将脚踏1与连接杆2铰接，U形安装槽3的底端对脚踏的安装端进行限位。