[实用新型]万能组合式承重架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种承重架，特别是一种万能组合式承重架，主要用于桥梁施工中大型构件的支撑。

背景技术

现有桥梁施工中的构件支撑均为空心钢管搭建式支撑结构，该搭建结构存在以下缺陷：1、支撑能力受本身结构、构件安装及施工地环境影响较大，曾多次出现施工过程中支撑架坍塌事故，无法确保桥梁施工及施工人员人身安全；2、整个结构节点处的杆件为偏心连接，靠抗滑力传递荷载和内力，因而降低了其承载能力；3、构件众多，拆装复杂，施工缓慢；4、在施工过程中折弯、变形、锈蚀、丢失等损耗严重。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述问题提供一种结构简单、拆装方便快捷、安全性高的万能组合式承重架，以充分发挥支撑构件的承载能力，提高支撑结构的稳定性和可靠性，同时降低支撑构件的损耗。

本实用新型所采用的技术方案是：万能组合式承重架，其特征在于：它包括若干根竖直布置的承重管，以及用于连接相邻两根承重管的剪刀撑，所述剪刀撑的端部通过锁紧螺栓与承重管固定连接。

所述承重管包括钢管体，其两端制有带螺栓孔的法兰，且钢管体与法兰连接处均匀制有若干块肋板，所述钢管体靠近两端的外圆柱面上对称制有若干个开孔的耳形块。

所述剪刀撑包括两根规格相同且中心开孔的槽钢，两者通过铆钉可转动铰接，所述槽钢两端均开设连接孔，所述锁紧螺栓穿过该连接孔并与耳形块固定连接。

所述槽钢中心开孔处焊接有抗剪铁块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由若干根竖直布置的承重管，以及用于连接相邻两根承重管的剪刀撑组成，构件整体为垂直受力，较之现有技术中偏心受力的结构，充分发挥了承载构件材料的支撑能力，提高了施工过程中的安全性；由于垂直受力，大大降低了施工过程中构件折弯、变形的几率，从而减小了损耗；构件外形较大承载能力强、稳定性好；另外，构件数量少，拆装方便、施工快捷、结构紧凑可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型中承重管的立体图。

图4是本实用新型中剪刀撑的立体图。

图5是图4的A部放大图。

图6是本实用新型实际应用中的结构图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例包括若干根竖直布置的承重管1，以及用于连接相邻两根承重管1的剪刀撑2，所述剪刀撑2的端部通过锁紧螺栓3与承重管1固定连接。其中承重管1可根据需要设计成几种不同高度的规格，依据施工现场需要进行安装，以实现各种不同高度的支撑；剪刀撑2可根据需要设计成几种不同长度的规格，根据不同的管间距离而采用不同长度的剪刀撑，以实现不同管间距相邻承重管1间的连接。

如图3所示，所述承重管1包括一定直径一定厚度的钢管体1-1，其两端制有法兰1-2，该法兰边缘处均匀开设一组螺栓孔，且钢管体1-1与法兰1-2连接处均匀制有若干块肋板1-3，以加强承重管自身的强度，所述钢管体1-1靠近两端的外圆柱面上对称制有若干个开孔的耳形块1-4，本例中一根钢管体1-1上制有八个耳形块1-4，每端四个并均匀布置于钢管体1-1的柱面上，即位于钢管体1-1同一端的相邻两个耳形块1-4的夹角为90度。

如图4所示，所述剪刀撑2包括两根规格相同且中心开孔的槽钢2-1，两者通过铆钉可转动铰接，所述槽钢2-1两端均开设连接孔2-2，安装时，将所述锁紧螺栓3穿过该连接孔和耳形块1-4上的通孔，然后拧紧即可实现承重管1与剪刀撑2的固定连接。

如图5所示，所述槽钢2-1中心开孔处焊接有一定厚度的抗剪铁块2-3，该抗剪铁块上开有与槽钢2-1中心开孔同轴的孔，铆接时使铆钉穿过槽钢2-1和抗剪铁块2-3，以增强中心开孔处的抗剪强度，实现对承重管1的可靠支撑。

如图6所示，在实际使用中，可根据需要将本例承重架叠加起来以达到所需支撑高度。其搭建步骤如下：搭建第一层支撑结构，首先将适当高度的承重管1正确置入水泥支撑台预埋螺栓中，拧上螺母，然后将剪刀撑2其中一条槽钢2-1的一端与承重管1上端的某一耳形块1-4相连，插入螺栓拧上螺母，再将另一端与相邻承重管1下端的某一耳形块1-4（上述两个耳形块位于同一平面内）相连，插入螺栓拧上螺母，再通过相同的方式将剪刀撑2的另一条槽钢2-1的两端分别与相邻的两个承重管1相连，插入螺栓拧上螺母，最后采用相同的操作方式通过剪刀撑2将其他方位的承重管1进行连接。完成连接后，先拧紧剪刀撑2端部的螺母，再拧紧承重管法兰1-2上的螺母，完成第一层支撑结构的搭建。