[实用新型]半自动售票机

说明书

技术领域

本实用新型涉及自助服务设备技术领域，特别涉及一种半自动售票机。

背景技术

轨道交通自动售检票设备与技术是一个专业性很强的应用的领域，涉及包括设备设计制造、网络、自动化控制、城市地铁运营等方面，工艺条件要求高，系统集成难度大，涉及技术面广。下面从国外、国内两个方面介绍目前研究发展现状和趋势。

(1)国外技术发展状况和趋势

欧美、亚洲等发达国家的地铁自助售检票装备系统由于建设较早，目前多数是基于磁卡、磁票技术，机械控制部分复杂，制造成本与维修成本较高，随着传感技术及射频IC卡技术的发展，新一代的自助售检票设备的更新换代成为趋势，也成为中国自主发展自助售检票装备设备的新起点。

目前轨道交通自助售检票设备制造和开发商多为技术实力雄厚的跨国公司：如日本的OMRON，美国的CUBIC，法国的ALCATELCGA，澳大利亚的ERG，瑞士的ASCOM等。

当前，许多自助售检票装备关键技术还是掌握在国外企业手中，这些大型企业越来越重视新兴自助售检票装备地区的业务，典型如中国等发展中国家的自动售检票装备市场，由于受降低制造成本等方面的压力，部分模块本地化加工以降低成本提高利润，同时通过技术专利和商业机密等形式建立技术壁垒，保护其高利润空间。

(2)国内技术研究发展现状和趋势

近几年国内使用的自助售检票设备基本为引进后的改造项目，国产化程度偏低，与国际先进应用存在一定差距；国内自助售检票装备系统发展起步晚，但是起点高，发展空间巨大。一些有实力的国内企业积极投入从事自助售检票设备系统研发工作，但是国内投入自助售检票装备设备研制的企业目前只具备设备的加工能力，设备关键部件设计处于初期阶段，距离产业化尚有一段距离，尚未具备从软件系统到硬件设备的完整的解决方案提供能力。

自助售检票装备设备及系统，目前国内外也缺乏相关的标准，国际大型企业多数参照自有的企业标准进行生产制造；参照标准的不一致，将给轨道交通运营商带来很重的备品备件的压力，设备的更换也难度很大，维护费用高。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是：如何满足轨道交通半自动售票的需求，并降低维护费用。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种半自动售票机，所述半自动售票机包括：主控单元、触摸显示器和票卡发行单元，所述触摸显示器和票卡发行单元均与所述主控单元连接，所述触摸显示器，用于设置票务信息，并将所述票务信息发送至所述主控单元；

所述主控单元，用于在接收到所述触摸显示器所发送的票务信息时，向所述票卡发行单元发送控制信息；

所述票卡发行单元，用于在接收到所述主控单元的控制信息后，发行车票。

优选地，所述半自动售票机还包括：储值票处理单元，与所述主控单元连接，用于对储值票进行读写。

优选地，所述半自动售票机还包括：凭证打印机，与所述主控单元连接，用于打印凭条。

优选地，所述半自动售票机还包括：乘客显示器，与所述主控单元连接，用于向乘客显示票务信息。

优选地，所述乘客显示器包括：均与所述主控单元连接的售票充值显示器和补票显示器。

(三)有益效果

本实用新型通过各个部件的设置及配合，能够完成半自动售票，满足轨道交通半自动售票的需求，并降低维护费用。

附图说明

图1是按照本实用新型一种实施方式的半自动售票机的原理框图；

图2是对图1所示的半自动售票机进行布设的俯视图。

其中，1：主控单元；2：触摸显示器；3：票卡发行单元；4：储值票处理单元；5：凭证打印机；6：乘客显示器；7：电源；8：验钞机；9：售票充值窗口；10：补票窗口；6-1：售票充值显示器；6-2：补票显示器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

图1是按照本实用新型一种实施方式的半自动售票机的原理框图，所述半自动售票机包括：主控单元1、触摸显示器2和票卡发行单元3，所述触摸显示器2和票卡发行单元3均与所述主控单元1连接，所述触摸显示器2，用于设置票务信息，并将所述票务信息发送至所述主控单元；

所述主控单元1，用于在接收到所述触摸显示器2所发送的票务信息时，向所述票卡发行单元3发送控制信息；