[实用新型]自锁、自拆装配重装置及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及配重装置和工程机械，尤其涉及自锁、自拆装配重装置及起重机。

背景技术

现有中小吨位的起重机，其配重多为固定式，不可随意拆卸，然而随着移动式起重机吨位的增大，相应的配重重量也随之增大，但国家相关法规规定道路行驶车辆的自重通常不能超过55吨，单桥桥荷不能超过12吨，因此在大吨位起重机上，配重不得不做成可拆卸式活动配重，即配重只能在起重机吊载工作时按需要安装，故实现起重机自行完成拆装配重显得格外重要。随着配重重量的增大，对配重自拆装的安全性要求也越来越高。

现有技术中，大部分配重装置主要通过安装在转台上的垂直油缸拉升配重到指定位置，工作时，依赖油缸活塞杆拉住配重，保持配重位置不变，此方法存在的问题是，随着配重重量的增大，油缸容易出现安全问题，液压油的泄漏、平衡阀不能完全闭锁、油缸活塞密封圈不能完全密封等现象都可能会造成严重的安全隐患。有少部分提升油缸安装在配重里面，依靠安装在配重里面的油缸把配重顶升到转台，然后用顶升油缸缸筒拉住配重，使油压大幅度减小，但是由于配重中油缸油压需转台中的泵提供，需要在每次安装配重时连接配重提升油缸液压管，安装、操作极不方便。另外，有小部分安装在转台上的垂直油缸拉升配重到指定位置，工作时，依靠复杂的连杆机构和控制系统锁住配重，该方法对机构精度要求高，难以推广实施。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单可靠、安装方便、控制快捷、且能释放驱动件载荷的自锁、自拆装配重装置，以及具有该自锁、自拆装配重装置的起重机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种自锁、自拆装配重装置，包括配重块、用于提升配重块的提升驱动件，还包括锁止支座、锁止卡板和锁止驱动件，当提升驱动件将配重块提升到位时，所述锁止驱动件可驱动锁止卡板卡设于锁止支座和提升驱动件之间。

所述提升驱动件为提升油缸，所述提升油缸的提升活塞杆与配重块相连，所述提升活塞杆上设有与所述锁止卡板配合的卡止环槽。

所述锁止驱动件为锁止油缸，所述锁止卡板一端与锁止油缸的伸缩端连接，另一端置于所述锁止支座上并与所述卡止环槽对应。

所述提升油缸和锁止支座均设有两组，所述锁止油缸为具有两个伸缩端的双向同步伸缩油缸，所述锁止油缸的两个伸缩端分别连接一件锁止卡板，各锁止卡板分别连接一组提升油缸和锁止支座。

一种起重机，装设有上述的自锁、自拆装配重装置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的自锁、自拆装配重装置，通过锁止驱动件驱动锁止卡板卡设于锁止支座和提升驱动件之间，为机械锁止结构，相比于现有液压锁止的形式，本实用新型对配重块的锁止更加安全可靠；完成对配重块的锁止时，由锁止卡板和锁止支座承受配重块的重量，使提升驱动件的载荷得到释放，可大大提高提升驱动件的使用寿命。提升驱动件为提升油缸，提升油缸的提升活塞杆上设有卡止环槽，通过锁止卡板与卡止环槽的配合，可确保锁止可靠，防止提升油缸因长时间承受载荷而造成液压油泄漏等问题，消除了由此带来的一系列安全隐患，使配重装置的安全系数大大提高。锁止驱动件为锁止油缸，锁止卡板通过锁止油缸驱动，锁止快捷、准确。提升油缸和锁止支座均设有两组，可通过两组提升油缸平均分担配重块载荷，当提升油缸将配重块提升到位后可通过双向同步伸缩油缸驱动两件锁止卡板同时锁止两组提升油缸，结构简单、锁止可靠，锁止快速、准确，可避免单个提升油缸的载荷超标，防止出现安全事故。本实用新型的起重机上装设有上述的自锁、自拆装配重装置，由于上述自锁、自拆装配重装置具有上述技术效果，本实用新型的起重机也具有相应的技术效果。

附图说明

图1是本实用新型的自锁、自拆装配重装置装设于起重机转台上的结构示意图；

图2是本实用新型起重机的结构示意图。

图中各标号表示：

1、配重块；2、锁止支座；3、锁止卡板；4、提升油缸；5、锁止油缸；6、转台；11、轴套；41、提升活塞杆；51、锁止活塞杆；411、卡止环槽。

具体实施方式