[实用新型]一种重型汽车油门操纵装置

权利要求书

1.一种重型汽车油门操纵装置，包括油门踏板、摆臂、软轴、车架腹板、发动机，所述油门踏板、摆臂安装在驾驶室底部，所述摆臂与油门踏板相连，所述软轴前端与摆臂铰接，其特征在于，所述软轴后端与软轴拉臂铰接，所述软轴拉臂与拉杆前端铰接，软轴拉臂通过支撑轴安装在第二支架内，软轴拉臂可沿着支撑轴运动，所述第二支架固定在车架腹板上，所述拉杆后端和油门拉臂铰接，所述油门拉臂与回位弹簧前端相连，所述回位弹簧后端和第三支架相连，所述第三支架固定在发动机上，第三支架上安装有怠速调节螺栓，所述怠速调节螺栓通过固定螺母固定，怠速调节螺栓顶住油门拉臂，所述固定螺母固定在第三支架上。

2.根据权利要求1所述的重型汽车油门操纵装置，其特征在于，所述驾驶室底部安装有软轴固定支架，所述软轴固定支架用来固定软轴。

3.根据权利要求1所述的重型汽车油门操纵装置，其特征在于，所述软轴前端通过销轴、垫片和开口销与摆臂铰接。

4.根据权利要求1所述的重型汽车油门操纵装置，其特征在于，所述软轴后端通过销轴、垫片和开口销与软轴拉臂铰接。

5.根据权利要求1所述的重型汽车油门操纵装置，其特征在于，所述拉杆前端通过球头接头与软轴拉臂铰接。

6.根据权利要求1所述的重型汽车油门操纵装置，其特征在于，所述拉杆后端通过球头接头与油门拉臂铰接。

7.根据权利要求1所述的重型汽车油门操纵装置，其特征在于，所述油门拉臂和第三支架上开有通孔，所述回位弹簧的两端分别固定在油门拉臂和第三支架的通孔上。

8.根据权利要求1所述的重型汽车油门操纵装置，其特征在于，所述固定螺母通过焊接的方式固定在第三支架上。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的重型汽车油门操纵装置，其特征在于，所述软轴拉臂穿过支撑轴，所述支撑轴穿过第二支架上部，并通过固定销固定，软轴拉臂与支撑轴之间安装有垫片。