[实用新型]工程机械动力系统悬臂式承载机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种承载机构，尤其涉及一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，属于工程机械动力系统承载机构技术领域。

背景技术

社会经济的快速发展使得工程机械的大型化、集中化成为一种必然趋势，而与之对应的就是动力系统的大型化，这种大型化也给动力系统本身的安装、固定提出了更高的要求。目前，现有技术中的动力系统多采用支架或平板安装，实践证明：采用支架安装结构简单，节约空间，但是这种结构载荷分布复杂，容易形成应力集中，承载能力低，实用寿命短；采用平板安装载荷分布简单，受力均匀，但是机构尺寸大，重量大，并且受到外力时的缓冲效果不好。故动力系统的承载机构存在明显缺陷，且亟待改进。

发明内容

针对上述现存的技术问题，本实用新型提供了一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，其结构布局合理，承载能力大，便于安装与维修。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种工程机械动力系统悬臂式承载机构，包括悬臂梁、连接框、销轴、支柱和载荷底座；载荷底座通过连接框与车体固定连接；载荷底座上固定安装有支柱；支柱的顶端通过销轴连接对应悬臂梁的一端，悬臂梁的另一端连接车体。

进一步，支柱设有两根，且沿载荷底座中轴线对称分布。

进一步，支柱底端焊接在载荷底座上。

进一步，悬臂梁通过螺栓与车体连接。

进一步，连接框通过螺栓与载荷底座侧边相连。

进一步，连接框通过焊接的方式固定在车体上。

进一步，载荷底座上还安装有动力系统。

本实用新型的有益效果是：载荷底座与支柱采用焊接方式连接，提高了整个机构的强度和承载能力。支柱与悬臂梁采用销轴连接，可以承受一定的震动和变载荷，减轻外力对动力系统的冲击。采用悬臂梁连接增加了动力系统与车体之间的间隙，方便维修。结构简单，实用性强，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、悬臂梁，2、螺栓，3、连接框，4、销轴，5、支柱，6、载荷底座，7、车体，8、动力系统。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括悬臂梁1、连接框3、销轴4、支柱5和载荷底座6；载荷底座6通过连接框3与车体7固定连接；载荷底座6上固定安装有支柱5；支柱5的顶端通过销轴4连接对应悬臂梁1的一端，悬臂梁1的另一端连接车体7。

其中，支柱5设有两根，且沿载荷底座6中轴线对称分布。支柱5底端焊接在载荷底座6上。悬臂梁1通过螺栓2与车体7连接。连接框3通过螺栓2与载荷底座6侧边相连。连接框3通过焊接的方式固定在车体7上。载荷底座6上还安装有动力系统8。

实施时，本承载机构与车体7连接，作用是用来承载动力系统8，且载荷底座6与动力系统8可以采取多种连接方式。悬臂梁1增加了动力系统8与车体7之间的间隙，方便维修。载荷底座6与支柱5之间采用焊接方式，可提高了整个机构的强度和承载能力。支柱5与悬臂梁1间采用销轴4连接，可以承受一定的震动和变载荷，减轻外力对动力系统8的冲击，延长了机构的使用寿命。