[实用新型]自动收管式高效喷雾机有效
| 申请号: | 201120218929.3 | 申请日: | 2011-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN202135614U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 田冲 | 申请(专利权)人: | 田冲 |
| 主分类号: | A01M7/00 | 分类号: | A01M7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 476600 河南省永城市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 收管式 高效 喷雾机 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种排管式喷雾机,具体涉及一种自动收管式高效喷雾机。
背景技术:
目前,现有的排管式喷雾机的排管轮均为手摇式,操作不便,费时费力。由于排管往往很长,手摇排管轮进行收管需要至少需要一人进行操作,而且容易造成排管缠绕折叠。
发明内容:
本实用新型是克服现有技术存在的不足和缺陷,提供一种自动收管式高效喷雾机。
技术方案:一种自动收管式高效喷雾机,包括车体,储水箱,水泵,发动机,以及排管轮,在车体上横向安装有一个过桥轴,发动机输出轴与过桥轴传动连接,过桥轴的两侧分别安装有主动轮,其中一个主动轮与水泵传动连接,另一主动轮与一个齿轮箱的输入轴通过皮带传动连接,该齿轮箱的输出轴上安装有一个纵向传动轴,该纵向传动轴的末端与排管轮转轴传递连接;所述过桥轴与齿轮箱之间的传动皮带为松连接关系,在该传动皮带的一侧设置有张紧机构,该张紧机构设置有控制手柄。
所述张紧机构是在车体立柱或横梁上铰接一个悬臂摆杆,该悬臂摆杆的末端安装有压紧轮,悬臂摆杆与车体之间连接有复位弹簧,控制手柄通过拉丝与悬臂摆杆连接。
所述拉丝还包括外套,拉丝外套的两端分别固定在车体上。
过桥轴上的主动轴与水泵输入轴之间为皮带松连接关系,在该传动皮带的一侧设置有张紧机构,该张紧机构设置有控制手柄,该张紧机构是在车体立柱或横梁上铰接一个悬臂摆杆,该悬臂摆杆的末端安装有压紧轮,悬臂摆杆与车体之间连接有复位弹簧,控制手柄通过拉丝与悬臂摆杆连接。
所述传动轴上还设置有离合器。
传动轴末端与盘管轮转轴之间通过链轮传动连接,还设置有与链条啮合的自动张紧轮。
本实用新型将排管轮设置为自动控制的方式,具有以下特性特点:
1、以“农用三轮、”或“农用四轮”为动力,不需配置其他动力。
2、田间作业时,拉入田间的药管可由改进后的系统自动收管,不需人力,节省劳动力和减轻劳动量,提高作业效率。
3、一根药管,在田间可带至3-5个喷枪,提高效率3-5倍。
4、该植保机械,具有省工、省时、方便、高效、用途广、生产工序简单等特点,可广泛用于农业、林业、卫生园林等。
附图说明:
图1是本实用新型侧面结构示意图;
图2是自动收管的传动关系示意图;
图3是图2中张紧机构的示意图。
图中标号1为车体,2为排管轮,3为水泵(柱塞泵),4为过桥轴,5为齿轮箱传动皮带,6为齿轮箱传动皮带的张紧机构,7为水泵传动皮带的张紧机构,8为齿轮箱,9为传动轴,10为离合器,11为链条,12为排管轮控制手柄,13为水泵控制手柄,14为发动机输出轴,15为水泵传动皮带,16和17分别为拉丝的套管(保护及导向作用),18为发动机,19为水箱,20为工具箱,21为排管轮轴架,22为控制拉丝,61为悬臂摆杆,62为压紧轮,63为复位(回位)弹簧,64为圆定立柱。
具体实施方式:
参见图1、图2和图3,一种自动收管式高效喷雾机,车体1为三轮或四轮车,在车体1上依次安装有车座、工具箱20、水箱19和排线轮2。其中车座下方固定有发动机18,工具箱20下方安装有水泵3。在车体(底板)1上横向安装有一个过桥轴4,该过桥轴4上同时安装有两个主动皮带轮和一个从动皮带轮,发动机输出轴14上安装的皮带轮通过皮带与该从动皮带轮传动连接。过桥轴上其中一个主动轮与水泵3传动连接,另一主动皮带轮与一个齿轮箱8的输入轴通过皮带传动连接,该齿轮箱8的输出轴上安装有一个纵向传动轴9,该纵向传动轴9的末端通过链轮及链条11驱动排管轮的转轴旋转。
其中,所述过桥轴4与齿轮箱8之间的传动皮带5为松连接关系,在该传动皮带5的一侧设置有张紧机构6,该张紧机构6设置有控制手柄12。具体地,张紧机构6是在车体立柱64(或横梁)上铰接一个悬臂摆杆61,该悬臂摆杆61的末端安装有压紧轮62,悬臂摆杆61与车体之间连接有复位弹簧63,控制手柄12通过拉丝22与悬臂摆杆61连接。所述拉丝22还包括外套16,拉丝外套16的两端分别固定在车体上,拉丝外套管16起到保护和导向的作用。
同时,过桥轴4上的另一主动轴与水泵3的输入轴之间为皮带15松连接关系,在该传动皮带15的一侧设置有张紧机构7,该张紧机构7设置有控制手柄13,该张紧机构7与在车体立柱(或横梁)上铰接一个悬臂摆杆,该悬臂摆杆的末端安装有压紧轮,悬臂摆杆与车体之间连接有复位弹簧,控制手柄通过拉丝与悬臂摆杆连接。
另外,所述传动轴上还设置有离合器10。传动轴9末端与盘管轮2的转轴之间通过链轮11传动连接,还设置有与链条11啮合的自动张紧轮(图中未画出)。
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