[实用新型]低噪声微面汽车后驱动桥无效
| 申请号: | 201120218656.2 | 申请日: | 2011-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN202098232U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
| 发明(设计)人: | 李惠彬;余波;宋金响;金婷;翟辉辉;蒋碌权 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学;重庆长安汽车股份有限公司;中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
| 代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 高燕燕;郭德忠 |
| 地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 噪声 汽车 驱动 | ||
1.低噪声微面汽车后驱动桥,其特征在于包括后驱动桥桥壳和七块金属块,在后驱动桥桥壳表面上确定的七个焊接点上分别焊接七块金属块。
2.如权利要求1所述的低噪声微面汽车后驱动桥,其特征在于所述后驱动桥桥壳表面上的七个焊接点是以后驱动桥最左端面中心为坐标原点,七个焊接点的坐标位置分别是:第一焊接点(1)距离原点559mm,坐标为550、90、44mm;第二焊接点(2)距离原点658mm,坐标为648、116、4mm;第三焊接点(3)距离原点738mm,坐标为736、-19、52mm;第四焊接点(4)距离原点738mm,坐标为736、19、52mm;第五焊接点(5)距离原点758mm,坐标为756、2、52mm;第六焊接点(6)距离原点753mm,坐标为751、25、-41mm;第七焊接点(7)距离原点1055mm,坐标为1054、35、24mm。
3.如权利要求1或2所述的低噪声微面汽车后驱动桥,其特征在于所述七块金属块的重量分别为300g、220g、200g、200g、200g、220g、220g。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京理工大学;重庆长安汽车股份有限公司;中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司,未经北京理工大学;重庆长安汽车股份有限公司;中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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