[实用新型]固链式复合摇臂制动装置有效
申请号: | 201120217282.2 | 申请日: | 2011-06-24 |
公开(公告)号: | CN202194698U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 柯恩九;柯即;杨洲 | 申请(专利权)人: | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06;F01L1/20;F01L1/18 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 201415 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 链式 复合 摇臂 制动 装置 | ||
1.一种固链式复合摇臂制动装置,包括发动机的凸轮,还包括摇臂、制动驱动机构和连接机构,所述的摇臂转动式地安置在摇臂轴上,其特征在于:所述的摇臂设置在所述的凸轮和发动机的气门之间,所述的连接机构设置在摇臂和发动机的气门之间,连接机构相对于摇臂具有一个第一位置和一个第二位置,所述的第一位置和第二位置之间设置有间隙,制动驱动机构含有一个非操作位置和一个操作位置,在所述的操作位置,制动驱动机构和处于第二位置的连接机构在所述的凸轮和气门之间形成一种刚性机械链接。
2.如权利要求1所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:还包括至少一个阀隙调节机构。
3.如权利要求1所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:所述的连接机构包括一个连接件,所述的连接件通过一个转动副与摇臂连接。
4.如权利要求3所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:所述的连接件中设置有一个圆柱孔,所述的圆柱孔与所述的摇臂轴构成转动副,或者,摇臂上固定设置有一个圆柱销,圆柱孔与所述的圆柱销构成转动副。
5.如权利要求4所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:所述的摇臂与连接件相互交错地安置在同一摇臂轴上。
6.如权利要求1所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:所述的制动驱动机构集成在所述的摇臂内。
7.如权利要求1所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:所述的制动驱动机构集成在所述的连接机构内。
8.如权利要求1所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:所述的制动驱动机构为固链式承载机构,所述的固链式承载机构在凸轮与气门之间形成机械链接。
9.如权利要求8所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:所述的固链式承载机构为单肘杆的肘杆机构,所述的单肘杆的肘杆机构包括一根肘杆、一个锁杆活塞和一个制动活塞,所述的制动活塞含有一个缩回位置和一个伸出位置,在制动活塞的缩回位置,所述的肘杆处于倾斜状态,肘杆机构处于松弛的非操作位置,在制动活塞的伸出位置,肘杆处于伸直状态,肘杆机构处于锁紧的操作位置。
10.如权利要求8所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:所述的固链式承载机构为双肘杆的肘杆机构,所述的双肘杆的肘杆机构包括两根肘杆、两个锁杆活塞和一个制动活塞,所述的制动活塞含有一个缩回位置和一个伸出位置,在制动活塞的缩回位置,所述的两根肘杆处于倾斜状态,肘杆机构处于松弛的非操作位置,在制动活塞的伸出位置,两根肘杆处于伸直状态,肘杆机构处于锁紧的操作位置。
11.如权利要求1所述的固链式复合摇臂制动装置,其特征在于:还包括预紧弹簧,所述的预紧弹簧维持连接机构的第一位置和第二位置所形成的间隙。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海尤顺汽车部件有限公司,未经上海尤顺汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120217282.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:纯电动汽车制动实时传感装置
- 下一篇:一种汽车侧窗雨刮装置