[实用新型]铝合金汽车轮毂旋压预热炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝合金汽车轮毂旋压技术，具体涉及一种铝合金汽车轮毂旋压预热炉。 

背景技术

铝合金汽车轮毂旋压技术是近几年发展起来的，旋压产品可以带来可观的经济效益，正被越来越多的生产厂家应用在生产中。 

旋压生产的关键步骤是工件预热，预热效果的好坏直接影响旋压的整个生产。为得到稳定的预热效果，需要将预热炉设计得很长，进料和出料在预热炉的两端。但是，由于预热炉太长，作业人员操作不方便，既占用空间，又浪费燃料和人力。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铝合金汽车轮毂旋压预热炉，它可以节约空间。 

为解决上述技术问题，本实用新型铝合金汽车轮毂旋压预热炉的技术解决方案为： 

包括炉体，炉体内的炉腔分为上下两层，炉腔上层的一端设置有上炉门，炉腔下层的同一端设置有下炉门；炉腔上层的另一端与炉腔下层的另一端连通；炉腔上层为预热区，炉腔下层分为强制加热区和保温区；上下两层炉腔的外部为燃烧通道，燃烧通道从炉门一端沿炉体的长度方向延伸；炉腔上层和炉腔下层分别设置有轨道；炉体的底部设置有外升降架，上下两层炉腔内设置有内升降架；燃烧通道的顶部设置有一个或多个高温风车和多部燃烧机；高温风车吸取炉内热空气，将热空气打入燃烧通道中，热气通过燃烧通道将热能传给工件，加热工件。

所述炉腔内设置有温控器，温控器用于控制炉腔内的温度；温控器电连接燃烧机。

所述炉腔内设置有燃烧熄火报警装置。 

所述上下两层炉腔之间设置有隔热层。 

所述多部燃烧机中的其中至少三部设置于强制加热区的上方，其中两部燃烧机设置于燃烧通道的里面位置，其产生的热量经过高温风车，将其热能吹向炉体内，对工件强制加热；另外一部燃烧机1设置炉腔的顶部中间，在强制加热区内加热。 

所述多部燃烧机中的其中至少两部设置于保温区的上方，其热能通过高温风车吹向炉内，起到对热源的补充。 

本实用新型可以达到的技术效果是： 

本实用新型不仅能够提供温度稳定的工件，还能够有效地利用热能，减少能源浪费，减少空间，方便作业操作，使用安全环保。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明： 

图1是本实用新型铝合金汽车轮毂旋压预热炉的正面剖视图；

图2是本实用新型的侧面剖视图。

图中附图标记说明： 

1为燃烧机，                   2为高温风车，

3为上炉门，                   4为下炉门，

5为外升降架，                 6为内升降架，

7为保温区，                   8为强制加热区，

9为预热区，                   10为进出料区。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型铝合金汽车轮毂旋压预热炉，包括炉体，炉体内的炉腔分为上下两层，炉腔上层的一端设置有上炉门3，炉腔下层的同一端设置有下炉门4；炉腔上层的另一端与炉腔下层的另一端连通； 

上下两层之间设置有隔热层；

炉腔上层为预热区9，炉腔下层分为强制加热区8和保温区7；

上下两层炉腔的外部为燃烧通道，燃烧通道从炉门一端沿炉体的长度方向延伸（即图2中的水平方向）；燃烧通道的顶部设置有两个高温风车2和多部燃烧机1；多部燃烧机1沿燃烧通道的长度方向设置；

多部燃烧机1通过燃烧通道向炉腔内提供热能，其中两部燃烧机1设置于靠近炉门3、4的位置（即保温区7的上方），起保温供热能用；其热能通过高温风车2吹向炉内，起到对热源的补充；

强制加热区8的上方设置有三部燃烧机1，其中两部燃烧机1设置于燃烧通道的里面位置，起强制加热用，其产生的热量经过高温风车2，将其热能吹向炉体内，对工件强制加热；另外一部燃烧机1设置炉腔的顶部中间，在强制加热区8内加热，直接向炉腔内供能（因炉腔空间较大，工件不会直接被火焰烧到）；

由于强制加热区8离炉门较远，且为封闭，热能外漏少，在强制加热区8的工件可以快速吸热，升高温度，到达炉门口时部分热能外漏，通过保温加热燃烧机补充热能。

两部高温风车2同时吸取炉内热空气，并将热空气打入燃烧通道中，热气通过燃烧通道将热能传给工件，加热工件。 

炉腔上层和炉腔下层分别设置有轨道，轨道上活动设置有台车；