[实用新型]两轮摩托车轮毂

说明书

技术领域

    本实用新型涉及摩托车部件，尤其是两轮摩托车轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎的骨架，在车辆的动力传递中起着非常重要的作用。现有两轮摩托车轮毂采用铝合金压铸成型的比较多，但近年来，随着摩托车在农村和城乡结合部的大量使用，特别是农村用来载人拉货的较多，摩托车承受着较大的重量，使用工况较为恶劣，轮毂原有的强度已不能满足要求，常有轮毂在使用中出现断裂的现象发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种强度高，承重能力强的两轮摩托车轮毂。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种两轮摩托车轮毂，包括轮毂本体和嵌装在轮毂本体中心孔里的花键套，花键套与轮毂本体之间凸凹相配，从轮毂本体径向的中部向一侧成一体的延伸出有圆环型凸缘，圆环型凸缘的内壁嵌装有加固支撑套，加固支撑套与圆环型凸缘内壁之间也为凸凹相配。

本实用新型由于在轮毂本体径向的中部嵌装了加固支撑件，加固支撑件可以采用钢圈或其它强度、韧性更好的金属材料制成，从而大大提高轮毂本体径向中部的强度，提高了整个轮毂的承重能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型所述的两轮摩托车轮毂，包括有轮毂本体1和嵌装在轮毂本体1中心孔里的花键套2，花键套2与轮毂本体1之间凸凹相配，从轮毂本体1径向的中部向一侧成一体的延伸出有圆环型凸缘3，圆环型凸缘3的内壁嵌装有加固支撑套4，加固支撑套4与圆环型凸缘3内壁之间也为凸凹相配。

由于在轮毂本体1径向的中部嵌装了加固支撑件4，加固支撑件4可以采用钢圈或其它强度、韧性更好的金属材料制成，从而大大提高轮毂本体1径向中部的强度，提高了整个轮毂的承重能力。