[实用新型]一种汽车离心式水泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车离心式水泵。

背景技术

现有汽车离心式水泵包括水泵盖总成与蜗壳，该水泵盖总成和涡壳总成之间的装配采用螺栓联接，然后再通过螺栓联接的方式与发动机缸体进行联接。该方式目的是确保水泵总成内部以及水泵总成与发动机的可靠性和牢固性，用了两次螺栓联接，不仅增加水泵总成的重量，不利于发动机总成的轻量化，也增加了水泵总成的加工量和成本，并且水泵总成的拆卸比较麻烦。

发明内容

本实用新型提出一种汽车离心式水泵，是为了简化结构，减少水泵连接部件，减轻了重量，降低水泵成本。

本实用新型的技术方案为：一种汽车离心式水泵，包括水泵盖和涡壳，其特征在于：水泵盖的外圆周上设置有定位凹槽，涡壳上设置有定位销，水泵盖和涡壳之间平面贴合，并通过定位销和定位凹槽配合固定。

有益效果：本实用新型优化了水泵盖和涡壳的联接结构，避免采用螺栓联接，减轻了水泵总成的重量，降低了水泵总成的成本，并便于水泵的拆卸、维修、检测。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种汽车离心式水泵，包括水泵盖2和涡壳1，涡,1上设有与发动机缸体的联接螺栓孔3，水泵盖2的外圆周上设置有定位凹槽，涡壳1上设置有定位销4，水泵盖2和涡壳1之间平面贴合，并通过定位销4和定位凹槽配合固定。