[实用新型]一种汽车发盖喷涂面漆专用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种专用工装，尤其是涉及一种汽车发盖喷涂面漆专用工装。

背景技术

目前，在进行汽车发盖涂面漆静电喷涂过程中，由于缺少专用掀开支撑发盖的工装，在发盖喷漆时，存在以下两个问题：发舱盖内表面喷漆时，需要将发舱盖全部掀开才能喷漆，并且将发盖保持近似平面状态，有利于静电喷涂吸附均匀，进一步提高车身发盖内表面漆膜外观质量，但是，由于车身发盖自身较重，给员工操作带来了极大的不便，加大该工序的劳动强度；完成喷漆后，发盖内表面与前保横梁接触部位的漆膜多处碰伤，增加了后续的人工处理频度，降低了工作效率，增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车发盖喷涂面漆专用工装，解决现有汽车发盖喷涂面漆时没有掀开支撑发盖的专用工装问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发盖喷涂面漆专用工装，该工装为快速掀开发盖的工装；它包括操作杆和设置在操作杆上顶端的支撑杆以及设置在操作杆下低端与操作杆垂直连接的操作手柄，所述的操作杆上设置有对发盖下部发盖锁扣限位固定的限位卡槽。

进一步的，所述的操作杆上还设置有限位夹片，在限位夹片上穿设有定位螺栓和螺母。

进一步的，在所述的操作杆下面设置有放置在前保横梁上的操作杆限位杆。所述的操作杆限位杆上设置有与前保横梁上开设的圆孔相适配的定位插头。

优选的，所述的限位卡槽为U型卡槽。

本实用新型的有益效果：由于在进行汽车发盖涂面漆静电喷涂时，有掀开支撑发盖的专用工装，使发盖保持在近似平面状态，提高发盖内表面漆膜外观质量，降低工人劳动强度；又由于设置有操作杆限位杆，避免发盖内表面与前保横梁接触，使其漆膜碰伤，减少后续工人处理频度，降低成本。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型汽车发盖喷涂面漆专用工装构造示意图。

图2为图1中专用工装的俯视图。

图3为图1中操作杆限位杆的装配示意图。

图中：1.操作杆、2.定位螺栓、3.支撑杆、4.限位卡槽、5.限位夹片、6.螺母、7.操作手柄、8.操作杆限位杆、9.定位插头、10.发盖锁扣、11.发盖、12.前保横梁。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种汽车发盖喷涂面漆专用工装，该工装为快速掀开发盖11的工装；它包括中部弯折的操作杆1和设置在操作杆上顶端的支撑杆3以及设置在操作杆下低端与操作杆1垂直连接的操作手柄7，所述的操作手柄为圆形管柱；在操作杆1上设置有对发盖11下部发盖锁扣10进行限位固定的限位卡槽4，所述的限位卡槽为U型卡槽；在操作杆1上还设置有一对限位夹片5，在限位夹片中穿设有定位螺栓2和螺母6；在所述的操作杆下面设置有放置在前保横梁12上的操作杆限位杆8，所述的操作杆限位杆8上设置有与前保横梁上开设的圆孔相适配的两个定位插头9。

在进行汽车发盖涂面漆静电喷涂时，先将操作杆限位杆的定位插头对准前保横梁上的圆孔，将其操作杆限位杆定位在前保横梁上；再将限位卡槽大约呈45度方向伸入发盖锁扣中，然后缓慢向前移动直至限位卡槽与发盖锁扣接触；向上抬起操作杆，直至发盖锁扣右侧放置在限位夹片与定位螺栓帽之间，拧紧螺母。利用专用工装，使发盖保持在近似平面状态，提高发盖内表面漆膜外观质量，降低工人劳动强度；缓慢放下抬起的发盖，又由于在前保横梁上设置有操作杆限位杆，避免发盖内表面与前保横梁接触，使其漆膜碰伤，减少后续工人处理频度，降低成本。