[实用新型]一种电动汽车通用电池系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车、电池和装卸充电装置，是将三者有机结合而创造出来的一种电动汽车通用电池系统。 

背景技术

目前电动汽车越来越普及，但仍有一些因素妨碍其快速发展，其中电池的因素至关重要，这包括电池成本高、供电时间有限及充电困难等。本实用新型的初衷是为了解决“充电困难”这个问题。“充电困难”主要表现为：充电时间过长不能即充即用。 

发明内容

本实用新型的基本构想是让电池移动起来，将电池和车架都设置成通用型，任意电池与任意车架之间可以随意匹配，再配合上充电站及装卸装置，该设计将达到与即充即用相同的效果——换电池就像加汽油一样简单。目前电动自行车已有通用电池配套通用车架的设计，但是电动自行车电池较小，一个人手提着就可以实现移动，充电。而电动汽车的电池往往笨重硕大，所以本实用新型为电池加上了万向轮的设计，汽车前部或后部(取决于车架设计)增加可收放的斜坡板设计，便于移动。有条件的情况下，加上装卸机系统更便于电池的使用。电池底部的万向轮可与车头固定槽相咬合。电池顶部设计两个把手方便推拉及吊装。电池与车体设计成相匹配的相同规格。任意电池与任意车体可相互匹配。电池底部设计有万向轮。汽车前部或后部设计有可收放的斜坡板。电池周边与车体设计相匹配的固定槽。装卸充电站可与吊装系统结合在一起。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。 

图1是汽车(车头)、电池及装卸充电装置之间的关系图 

图2是电池的外围构造 

图3是装卸充电装置与电池的关系 

图4是车头内部构造及斜坡板设计 

图中1.电池，2.车头(也可放在车体其他部位)，3.装卸充电装置，4.电池电极，5.充电电极，6.万向轮，7.固定槽，8.把手，9.牵引电机，10.滑轮吊钩，11.汽车电极，12.车头固定槽，13.电池万向轮固定槽，14.斜坡 

具体实施方式

在图1中，电池(1)通过装卸系统(3)吊装到车头(2)里，电池(1)通过充电电极(4)与充电站内充电电极(5)相连实现充电。 

在图2中，电池(1)装有万向轮(6)便于移动，固定槽(7)便于与车体相连，把手(8)便于吊装。 

在图3中，展示电池(1)、充电站与吊装系统(3)的相对关系。 

在图4中，展示在没有吊装系统时，电池(1)可通过斜坡板(14)推上车头(2)，车头里有与电池电极(4)相连的汽车电极(11)，车头固定槽(12)与电池固定槽(7)相咬合，电池万向轮固定槽(13)用于固定电池万向轮。