[实用新型]一种离合器开关线束固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及线束定位技术领域，具体的说，是涉及一种应用于汽车行业的离合器开关线束固定结构。

背景技术

汽车离合器开关是汽车零部件中一个重要的检测驾驶员操作意图电器元器件，根据不同的车型使用检测离合器工作方式不同，有的车型安装在液压油路中，有的增加一个离合器开关通过触点通断来检测驾驶员是否踩离合器踏板，两种不同采集离合器踏板信息的方式都需要与线束有连接，只是单独增加离合器的方式其线束较长，本发明就是解决离合器线束过长而形成的一种固定结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种应用于汽车行业的离合器开关线束固定结构。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种离合器开关线束固定结构，用于固定方向盘的金属支架上设一线束孔，线束从金属支架的一侧穿过后绕道金属支架后方，通过与线束静连接的卡夹与金属支架进行固定。

所述卡夹一端为带有弹性夹持瓣的夹持端，所述夹持端的自由端为锥形结构，另一端的最大宽度大于线束孔的直径，夹持端的自由端最大宽度小于线束孔直径，夹持瓣的最大宽度大于线束孔直径。

本实用新型的有益效果在于：

可以使离合器线束很好的固定在方向盘支架上，避免驾驶员开车踩离合器踏板时碰到线束而造成安全隐患。

附图说明

图1为现有技术的线束装配结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为卡夹的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例：参见图1-图3。 

一种离合器开关线束固定结构，用于固定方向盘的金属支架1上设一线束孔2，线束3从金属支架1的一侧穿过后绕道金属支架1后方，通过与线束3静连接的卡夹4与金属支架1进行固定。本实施例中，卡夹4与线束3捆绑在一起。

所述卡夹4一端为带有弹性夹持瓣的夹持端，所述夹持端的自由端为锥形结构，另一端的最大宽度大于线束孔2的直径，夹持端的自由端最大宽度小于线束孔直径，夹持瓣的最大宽度大于线束孔直径。

本实用新型的技术方案可以使离合器线束3很好的固定在方向盘的金属支架1上，避免驾驶员开车踩离合器踏板时碰到线束而造成安全隐患。