[实用新型]幼儿三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种幼儿三轮车。

背景技术

现有技术中的幼儿三轮车，包括前叉、与所述的前叉下部能够绕第一转轴相转动连接的前轮、用于控制所述的前轮转向的车把、前部与所述的前叉能够绕第二转轴相转动地连接的后撑架、分别设置于所述的后撑架后部两侧的两组后轮、下端部设置于所述的后撑架上的推把杆，第二转轴的长度沿着上下方向延伸,第一转轴与第二转轴相空间垂直，通常所述的车把与所述的前叉相固定地设置,操作车把控制前轮转向,推把杆转动地设置在后撑架上,并且推把杆的下部与前叉之间设置有牵引杆,转动推把杆也能控制前轮转向。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种幼儿三轮车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种幼儿三轮车，包括前叉、与所述的前叉下部能够绕第一转轴相转动连接的前轮、用于控制所述的前轮转向的车把、前部与所述的前叉能够绕第二转轴相转动地连接的后撑架、分别设置于所述的后撑架后部两侧的两组后轮、下端部设置于所述的后撑架上的推把杆，所述的第一转轴与所述的第二转轴相空间垂直，

所述的车把的下部与所述的后撑架的前部能够绕第三转轴相转动地连接，所述的第二转轴与所述的第三转轴相平行，所述的第一转轴位于所述的第二转轴的轴心线的后方，所述的车把与所述的前叉之间设置有当所述的车把转动后能够控制所述的前叉转动的同步转动机构。

在某些实施方式中，所述的同步转动机构包括位于所述的后撑架一侧的传动杆，所述的传动杆的一端部与所述的前叉的上部通过第四转轴相转动地连接，所述的传动杆的另一端部与所述的车把的下部通过第五转轴相转动地连接，所述的第四转轴、所述的第五转轴与所述的第二转轴相平行，并且所述的第二转轴、所述的第三转轴、所述的第五转轴与所述的第四转轴之间的连线构成四边形。

在某些实施方式中，所述的第三转轴位于所述的第二转轴的后方。

在某些实施方式中，所述的前轮上设置有用于驱动所述的前轮滚动的脚踏驱动机构。

在某些实施方式中，所述的后撑架的前部具有第一插管与第二插管，所述的前叉转动地插在所述的第一插管内，所述的车把的下部转动地插在所述的第二插管内。

在某些实施方式中，所述的车把包括长度沿着上下方向延伸的车把连杆，所述的车把连杆与所述的后撑架绕所述的第三转轴相转动地连接，所述的前叉包括长度沿着上下方向延伸的前叉连杆、由所述的前叉连杆的下端部向后延伸形成的延伸段、上部与所述的延伸段的后端部相固定连接的前叉本体，所述的前叉连杆与所述的后撑架绕所述的第二转轴相转动地连接，所述的前轮与所述的前叉本体的下部绕所述的第一转轴相转动地连接，当所述的前轮向正前方滚动的过程中，所述的前叉本体位于所述的车把连杆的正下方。

在某些实施方式中，所述的推把杆的下部能够固定地设置在所述的后撑架上。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：转动车把通过同步转动机构使得前叉随之转动，继而控制前轮转向；由于第一转轴偏于第二转轴的后方，推车者还可以直接调节对推把杆施加的压力，即可控制前轮转向。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图；

附图2为附图1的A处放大图；

附图3为本实用新型的立体图；

附图4为附图3的B处放大图；

附图5为本实用新型的俯视图。

其中：1、后撑架；2、后轮；3、前叉；4、前轮；5、车把；6、传动杆；7、第一插管；8、第二插管；9、第二转轴；10、第三转轴；11、第四转轴；12、第五转轴；13、推把杆。

具体实施方式