[实用新型]铁路隧道内转辙机安装段衬砌构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路隧道，特别涉及一种铁路隧道内转辙机安装段的衬砌构造。

背景技术

铁路线受线路条件及车站条件的制约，往往需要在隧道设置转辙机，以完成道岔段的过渡。但隧道断面由于转辙机的加入，为满足转断面内辙机净空需要，原结构断面可能无法满足其他相关沟槽等布置的要求，从而需要对原隧道断面进行加宽等方式使之能满足各项功能使用需求。

但由于断面加宽，将造成隧道结构出现错台，往往使这些部位成为衬砌结构及防水薄弱环节，而且断面的加宽将造成工程造价的增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁路隧道内转辙机安装段衬砌构造，有效避免加宽隧道衬砌结构，降低衬砌结构出现安全隐患及渗漏水风险。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的铁路隧道内转辙机安装段衬砌构造，其纵向两端与普通段衬砌构造衔接，包括布设在隧道二次衬砌以内的安装段电力电缆槽、安装段通信信号电缆槽，其特征是：所述安装段电力电缆槽以内布置转辙机安装与转断面空间，安装段通信信号电缆槽设置在转辙机安装与转断面空间的下方，其纵向两端部向上倾斜与普通段通信信号电缆槽相接；普通段衬砌构造与安装段衬砌构造临界处，普通段侧水沟纵向封堵，并设置与隧道中心水沟相连通的横向排水管；在转辙机安装与转断面空间的上方固定设置纵向延伸的支承固定构件，其上安装固定行走盖板。

本实用新型的有益效果是，有效避免了隧道衬砌结构的加宽，降低了衬砌结构出现安全隐患及渗漏水风险，有利于节约工程造价；转辙机安装后仍能恢复原沟槽走行面，不影响原隧道的救援通道的使用。

附图说明

本说明书包括如下二幅附图：

图1是现有铁路隧道普通段衬砌构造的断面示意图；

图2是铁路隧道内转辙机安装段衬砌构造的断面示意图；

图中示出零部件、部位名称及所对应的标记：安装段电力电缆槽11a、普通段电力电缆槽11b、电力电缆槽盖板11c、普通段侧水沟12、横向排水管12a、安装段通信信号电缆槽13a、普通段通信信号电缆槽13b、信号电缆槽盖板13c、支承固定构件14、型钢纵梁14a、型钢纵梁14b、限位角钢14c、行走盖板15、第1盖板15a、第2盖板15b、转辙机安装与转断面空间20。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型铁路隧道内转辙机安装段衬砌构造，其纵向两端与普通段衬砌构造衔接。参照图1，普通段衬砌构造包括隧道二次衬砌以内依次布设的普通段电力电缆槽11b、普通段侧水沟12、普通段通信信号电缆槽13b。参照图2，安装段衬砌构造包括布设在隧道二次衬砌以内的安装段电力电缆槽11a、安装段通信信号电缆槽13a，在安装段电力电缆槽11a以内布置转辙机安装与转断面空间20，安装段通信信号电缆槽13a设置在转辙机安装与转断面空间20的下方，其纵向两端部向上倾斜与普通段通信信号电缆槽13b相接，由此改造出转辙机安装所需空间，有效避免了隧道衬砌结构的加宽，降低了衬砌结构出现安全隐患及渗漏水风险，有利于节约工程造价。在普通段衬砌构造与安装段衬砌构造临界处，普通段侧水沟12纵向封堵，并设置与隧道中心水沟相连通的横向排水管12a，将侧沟水引入隧道中心水沟中。在转辙机安装与转断面空间20的上方固定设置纵向延伸的支承固定构件14，其上安装固定行走盖板15，形成救援通道，转辙机安装后仍能恢复原沟槽走行面，不影响原隧道的救援通道的使用。

参照图2，所述安装段电力电缆槽11a上端口铺设电力电缆槽盖板11c，安装段通信信号电缆槽13a上端口铺设信号电缆槽盖板13c。图2中同时示出了所述支承固定构件14和行走盖板15的一种典型的配置结构，即支承固定构件14由横向间隔设置的两根型钢纵梁14a、14b和焊接于其上的限位角钢14c构成，行走盖板15由并列设置的第1盖板15a、第2盖板15b构成，第1盖板15a铺设在两根型钢纵梁14a、14b之间，第2盖板15b铺设在型钢纵梁14b与电力电缆槽盖板11c之间。

以上所述只是用图解说明本实用新型铁路隧道内转辙机安装段衬砌构造的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。