[实用新型]带有限油器和调速弹簧的单缸柴油机调速机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单缸柴油机，尤其是一种能防止冒黑烟的单缸柴油机的调速机构，具体地说是一种带有限位装置和调速弹簧的单缸柴油机调速机构。

背景技术

目前，国内单缸柴油机的调速机构主要是有钢球调速器产生的离心力达到平衡时，柴油机机才能稳定运转。

当柴油机突然加速，即由怠速状态下突然将调速拉簧拉到底，此时，在调速杠杆的作用下，迅速将油泵齿条推向加油的量大位置，供油量突然加大，大大超过了标定工况需要的燃油量，使得燃油混合失去平衡，导致燃烧不完全，出现冒黑烟的现象，影响柴油机的烟度及经济指标。同样，在标定工况下，如果柴油机负荷突然增加，柴油机转速迅速下降时，油泵齿条在杠杆的作用下同样会向加大供油量的方向移动，出现冒黑烟问题的发生，影响柴油机的整机工作性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的调速机构存在的突然加速时因供油量过大而产生燃烧不充分及因负载增加时动力不足的问题，设计一种既可限制供油量在额定值以内，又能自动进行供油补偿的带有限位装置和调速弹簧的单缸柴油机调速机构。

本实用新型的技术方案是：一种带有限位装置和调速弹簧的单缸柴油机调速机构，包括：装在单缸柴油机的齿轮室盖上的限油器、调速弹簧盒、设于该调速弹簧盒上的调速杠杆和调速杆；调速弹簧盒的内壁与调速杠杆之间设有调速弹簧，调速杠杆上设有用于固定所述调速弹簧的固定销；调速杆的一端通过卡簧和六角螺母锁紧；所述齿轮室盖上设有用于调整供油量的调节螺钉；调速弹簧盒使所述限油器通过所述调节螺钉实现限油。

所述的柴油机的缸径为95-135毫米。

本实用新型具有以下优点：(1)本实用新型的调速机构中，调速杆的一端用卡簧和六角螺母锁紧，并使调速杆的上下自由间隙至最佳度，以实现稳定调速的目的。另外，调速弹簧有固定销，使在最大供油时，通过弹簧伸缩，可达到适度供油，让发动机不冒黑烟；限油器装在齿轮室盖上，调速弹簧盒使限油器可以通过调节螺钉固定限油量；(2)本实用新型的调速机构具有柔和、灵敏，加速不冒烟且扭矩储备更大，爬块能力更强的优点，有利于增加柴油机的动力性，可避免冒黑烟问题的发生。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1实施例中的单缸柴油机调速机构的结构示意图；

图2为图1中的单缸柴油机调速机构的A向结构示意图；

图3实施例中的单缸柴油机的齿轮室盖的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明：

如图1-3，本实施例的带有限油器和调速弹簧的单缸柴油机调速机构包括：装在单缸柴油机的齿轮室盖上的限油器、调速弹簧盒6、调速杠杆2和调速杆3；调速弹簧盒6的内壁与调速杠杆2设有调速弹簧1，调速杠杆2上设有用于固定所述调速弹簧1的固定销7；调速杆3的一端通过卡簧4和六角螺母5锁紧；所述齿轮室盖上设有用于调整供油量的调节螺钉；调速弹簧盒6使所述限油器通过所述调节螺钉实现固定限油量。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。