[实用新型]农用自卸挂车

说明书

技术领域

本实用新型属于农用挂车，尤其是涉及一种农用自卸挂车。 

背景技术

目前使用的农用挂车车身较高，装卸较费力，车箱高度是固定的，不适应装运不同的农作物，多数农用挂车无法实现货物自卸，工作效率低且浪费大量人力。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车身低，适应装运不同的农作物、且能货物自卸的农用自卸挂车。 

本实用新型包括车架(21)、行走轮(1)、牵引架(4)、弹簧钢板(19)、车箱、油缸(26)，风泵(27)、刹车管(28)、刹车毂，其特征在于所述的车架(21)上设有弯横梁，车箱底部设有独立框架和加高的前挡板、加高的侧挡板和侧挡板、及边板，所述的加高的侧挡板前部成直角型，下部均布有销轴，所述的侧挡板上设有向两侧水平伸出的边板，其外边缘均布有销孔，加高的侧挡板和下层侧挡板通过销轴和销孔铰接，车箱独立框架(20)尾端与车架(21)铰接，车箱独立框架与车架间设有油缸(26)，油缸设在挂车车架上的弯横梁(22)上， 所述的行走轮轴(11)设在挂车弹簧钢板(19)的上方。 

为了保证挂车仃放时平稳，牵引架下方设有支撑架。 

所述的风泵(27)设在刹车毂的内侧，且设有快放阀。 

工作时，根据装运物的需要，决定车箱的层数，如装运棉花、西红柿等农作物时可用三层车箱，此时将二、三层车箱侧板上的插销对准下层侧板上的销孔，由后向前推入，同样的方法可将二、三层车箱前板、后板方便地装上。 

本实用新型车身低，适应装运不同的农作物、且能货物自卸。 

附图说明

图1为实施例1的主视结构示意图。 

图2为图1的右视结构示意图。 

图3为图1的左视结构示意图。 

图4为实施例2的自卸状态及弹簧钢板与行走轮轴安装结构示意图。 

图5为实施例2的后视结构示意图。 

图6为挂车车架俯视结构示意图。 

图7. 为图6为挂车车架C~C向结构示意图。 

图中所示1.为行走轮，2.为挂车车架，3.为支撑架，4.为牵引架， 5.为第一层侧挡板， 6.为第二层加高的侧挡板，7.第三层加高的侧挡板，8. .为加高的前挡板，9.为第二、三层车箱侧板铰接销，10.为第一、二层车箱侧板铰接销，11.为行走轮轴，12. 为第三层车箱前板与第三层车箱侧板铰接销，13. 为第二、三层车箱后板铰接销，14. 为第一、二层车箱后板铰接销，15.为第一层车箱侧板加强筋，16.为第一层车箱后板与侧板铰接销，17.为第一层车箱后板与侧板锁定卡板，18.为车箱底板与挂车车架铰接轴，19.为弹簧钢板，20.为车箱底部独立框架，21. 为挂车车架，22. 为挂车车架上的弯横梁，23.为第一层车箱后板，24.为车箱边板，25. 为车箱底架加强杆，26.为油缸，27. 为风泵、28. 为刹车管。 

具体实施方式

实施例1： 

本实施例车箱为三层，，包括车架21、行走轮1、牵引架4、弹簧钢板19、车箱、油缸26，风泵27、刹车管28、刹车毂，其特征在于所述的车架21上设有弯横梁，车箱底部设有独立框架和加高的前挡板、加高的侧挡板和侧挡板、及边板，所述的加高的侧挡板前部成直角型，下部均布有销轴，所述的侧挡板上设有向两侧水平伸出的边板，其外边缘均布有销孔，加高的侧挡板和下层侧挡板通过销轴和销孔铰接，车箱独立框架20尾端与车架2)铰接，车箱独立框架与车架间设有油缸26，油缸设在挂车车架上的弯横梁22上，以适应装运不同的农作物。

为了保证挂车仃放时平稳，牵引架做下方设有支撑架3。 

所述的风泵27设在刹车毂的内侧，且设有快放阀。