[实用新型]一种出租车车顶灯及灯箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及车顶灯，尤其涉及一种出租车车顶灯。

背景技术

现有出租车的车顶灯灯箱通常采用单一光源，其颜色单一，有时不够醒目，并且其外壳透光性能不好。现有出租车的车顶灯的控制是通过司机在驾驶室里控制空车灯开关实现的，当乘客上车时，司机按下空车灯，车顶灯显示当前状态是已载客；当乘客下车时，司机拉起空车灯，车顶灯显示当前状态是空车，并且只能显示已载客和空车两种状态。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中出租车车顶灯只能显示已载客和空车两种状态的缺陷，提供一种出租车车顶灯。

本实用新型进一步要解决的技术问题在于，针对现有技术中光源单一、灯箱外壳透光性能不好的缺陷，提供一种灯箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种出租车车顶灯，由多个光源组排列组合而成，每个光源组包括多个光源，每个光源组之间颜色不同，同组中的光源颜色相同，所述出租车车顶灯还包括控制器，所述控制器包括接收信号的接收单元和用于给每个光源组提供控制信号的集成控制单元，所述接收单元、集成控制单元和所述光源组依次电连接。。

本实用新型所述的出租车车顶灯中，所述光源为LED灯、荧光灯或白织灯。

构造一种灯箱，包括灯箱架和外壳，所述灯箱架内上安装有上述实用新型出租车车顶灯，所述外壳围蔽在所述灯箱架四周。

本实用新型所述的灯箱中，所述外壳是采用透明或者半透明的材料制成的外壳，所述外壳围蔽所述的出租车车顶灯及灯箱架。

本实用新型所述的灯箱中，所述灯箱还包括用于控制所述出租车车顶灯的控制器，所述控制器包括接收信号的接收单元和用于给每组光源提供控制信号的集成控制单元，所述控制器与所述光源组电连接。

本实用新型所述的灯箱中，所述控制器安装在所述灯箱之内或者灯箱之外。

本实用新型所述的灯箱中，所述灯箱还包括安装在所述灯箱架上的目的地显示屏，所述目的地显示屏和所述控制器相连。

本实用新型出租车车顶灯的有益效果为：将车顶灯中的光源分成多组，每组光源之间颜色不同，每组光源颜色相同，接收单元接收指令并将指令传输给集成控制单元，集成控制单元发出控制信号分组传递给每组光源，实现每组光源分别可控。

本实用新型灯箱的有益效果为：本实用新型灯箱安装有上述实用新型出租车车顶灯，光源分成多组，每组光源之间颜色不同，每组光源颜色相同，实现每组光源分别可控，可以表示当前载客状态、显示载客信息。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型出租车车顶灯的模块图；

图2是本实用新型灯箱的结构示意图。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，本实用新型出租车车顶灯包括多个光源组，每个光源组包括多个光源，每个光源组之间颜色不同，同组中的光源颜色相同，所述出租车车顶灯还包括控制器，所述控制器包括接收信号的接收单元和用于给每个光源组提供控制信号的集成控制单元，所述接收单元、集成控制单元和所述光源组依次电连接。。将光源分成多组，组的数量可以根据需要进行选择，比如分成第一组、第二组、第三组、第四组，每组间的颜色不同即可，比如可选用红色、黄色、绿色、蓝色，每组灯采用串联和并联的方式联接，串联、并联的数量分别由车辆供电电压及各组色区大小和亮度要求决定，可采用全串联的方式，也可以采用全并联的方式，还可以同时采用串联和并联。所述电源给光源、集成控制单元、控制单元、目的地显示屏提供电能，所述电源可以是单独的电源，也可以车内发电机输出的电源。接收单元将控制信号传输给集成控制单元，集成控制单元再将控制信号传输给光源，在集成控制单元和光源之间连接有可实现每组光源由电路分别可控的开关，比如每组控制电路可以采用继电器实现。接收单元和外界输入装置连接，根据输入信号可实现：一组灯亮、两组灯亮、三组灯亮、四组灯全亮。可以根据实际需要定义其含义，比如依次可以代表已经乘坐一位乘客、已经乘坐两位乘客、已经乘坐三位乘客、已经乘坐四位乘客；也可以将四组灯全亮定义为满载，每下一位乘客熄灭一组灯。接收单元与集成控制单元电连接，集成控制单元与光源组电相连，接收单元接收外界的控制信号，并将此控制信号发送给集成控制单元，集成控制单元将此控制信号发送给光源组。。