[实用新型]风力发电叶片用自润滑高强度双头螺柱连接副

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双头螺柱连接副，尤其涉及该风力发电叶片用高强度双头螺柱连接副。 

背景技术

风力发电机组工作原理简单的说是：风的动能(即空气的动能)转化成发电机转子的动能，转子的动能又转化成电能的过程。风力发电机组是由叶片、传动系统、发电机、储能设备、塔架及电器系统组成。叶片用来接收风力，并通过传动系统和发电机转为电能。叶片是风力发电机中最基础和最关键的部件。现在600千瓦风力发电机组上，叶片的长度大约为20米，海上风电场目前使用的叶片约为40至60米长，最大的叶片直径达126米。 

为保证发电机组正常平稳的运行，叶片与传动系统的连接常用的是双头螺柱连接副，双头螺柱连接副是由双头螺柱、六角螺母、T型螺母、垫圈组成。双头螺柱连接副在服役过程中是承受的是拉-扭-剪复合交变载荷。因此，风力发电叶片用高强度双头螺柱连接副的施工安装质量是风力发电机组正常稳定运行的关键因素。 

目前，国内风电发电机组连接叶片与传动系统，通常采用螺纹规格直径为M30～M36，机械性能等级为10.9级的高强度双头螺柱连接副。 

风力发电机组用地脚螺栓连接副安装时，为了确保高强度双头螺柱装配后稳定达到设计的预紧力，保证装配质量，必须将扭矩系数稳定在规定的范围内。因此，目前采用现场安装时涂覆MoS2或凡士林等湿膜润滑脂的方式，来保证扭矩系数稳定在规定的范围内。但是，湿膜润滑脂的品种 和型号众多，扭矩系数也不尽相同，MoS2润滑脂且易受温度和湿度的影响，扭矩系数产生比较大的变化，尤其是在涂覆方式和涂覆量的不同，扭矩系数也不同，施工现场涂覆湿膜润滑脂质量受人为因素影响很大。由于以上原因，施工现场涂覆湿膜润滑脂方法不能满足风力发电叶片用高强度双头螺柱连接副装配的要求。 

所以，有必要设计一种不需要在施工现场涂覆湿膜润滑脂的高强度双头螺柱连接副。 

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种风力发电叶片用自润滑高强度双头螺柱连接副，旨在解决上述的问题。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

本实用新型包括：本体；所述的本体由双头螺柱、六角螺母、T型螺母、垫圈组成；所述的双头螺柱、六角螺母、T型螺母以及垫圈表面分别涂覆并固化处理了可力特摩公司生产的干式固体薄膜润滑剂。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用温度在-40℃～60℃环境时，扭矩系数可稳定控控制在0.10～0.14之间；标准偏差可以稳定控制在0.01以下。且几乎不受环境温度、湿度的影响；不受现场施工人员操作水平及人为因素的的影响。 

附图说明

图1是采用本实用新型的风力发电叶片连接结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

由图1可见：本实用新型包括：本体；所述的本体由双头螺柱1、六角螺母2、T型螺母3、垫圈4组成；所述的双头螺柱1、六角螺母2、T型螺母3以及垫圈4表面分别涂覆并固化处理了可力特摩公司生产的干式固 体薄膜润滑剂。 

图中：楔形盘5以及变浆轴承6。 

自润滑高强度双头螺柱生产流程：备料→冲压成形→热处理→车加工(内孔倒角)→表面处理→涂覆扭矩系数稳定剂。 

自润滑垫圈生产流程：备料→冲压成形→热处理→车加工(内孔倒角)→表面处理→涂覆扭矩系数稳定剂。 

自润滑螺母生产流程：备料→成型→热处理→攻丝→表面处理→涂覆扭矩系数稳定剂。 

上述扭矩系数稳定剂是从可力特摩公司购买，名称为干式固体薄膜润滑剂。 

将干式固体薄膜润滑剂按相应比例配制并搅拌均匀，随后将做过表面处理(锌铝铬涂层)的双头螺柱，六角螺母，垫圈分别浸入浴液，并做离心处理，最后经烘烤固化处理。 

本实用新型通过对连接副进行自润滑干膜预涂覆处理，形成一个比较稳定的扭矩系数和标准偏差值。这样就可以确保施工过程中能够根据扭矩系数来完成定扭施工，从而保证了施工质量的一致性，并能降低现场MoS2润滑的离散性。这种自润滑高强度双头螺柱连接副在安装时施工简捷，操作方便，成本降低，安全可靠。