[实用新型]一种电击穿式柴油机颗粒净化器有效
| 申请号: | 201120209011.2 | 申请日: | 2011-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN202140142U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 高玉琴 | 申请(专利权)人: | 高玉琴 |
| 主分类号: | F01N3/023 | 分类号: | F01N3/023;F01N9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 击穿 柴油机 颗粒 净化器 | ||
1.一种电击穿式柴油机颗粒净化器,其特征在于:该净化器包括连接柴油机排气管的进气管(1),分净化器(10、20),产生电火花的高压静电发生器(30),检测电火花的电流传感器(41、42),自动控制过滤与再生过程的控制装置(50);
所述的分净化器(10)通过分进气管(11)与进气管(1)连接,分进气管(11)上设有可控阀门(12),分净化器(10)包括壳体(13),壳体(13)内有过滤陶瓷(14),过滤陶瓷(14)内设有若干根电极(15、16);
所述的分净化器(20)通过分进气管(21)与进气管(1)连接,分进气管(21)上设有可控阀门(22),所述的分净化器(20)包括壳体(23),壳体(23)内有过滤陶瓷(24),过滤陶瓷(24)内设有若干根电极(25、26);
所述的高压静电发生器(30)的一端连接到电极(16、26),其另一端通过电流传感器(41、42)的输入端分别连接到电极(15、25);电流传感器(41、42)的输出端接控制装置(50);控制装置(50)具有输出端分别接可控阀门(12、22),控制其动作;
所述的分进气管(11、21)之间联通有助燃管(2),助燃管位于可控阀门(12、22)的后端。
2.根据权利要求1所述的电击穿式柴油机颗粒净化器,其特征在于:所述的电极(15)从过滤陶瓷(14)的前端插入,电极(16)从过滤陶瓷(14)的后端插入;所述的电极(25)从过滤陶瓷(24)的前端插入,电极(26)从过滤陶瓷(24)的后端插入,电极(15、16、25、26)均在过滤陶瓷的截面上均匀分布。
3.根据权利要求1所述的电击穿式柴油机颗粒净化器,其特征在于:所述的电极(15、16、25、26)的数量均为20根。
4.根据权利要求1所述的电击穿式柴油机颗粒净化器,其特征在于:所述的电流传感器为光电耦合器或电磁脉冲耦合器。
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