[实用新型]一种新型非晶合金配电变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器，尤其是涉及一种新型非晶合金配电变压器。

背景技术

非晶合金配电变压器是高科技、环保节能产品，其节能和环保作用已被国际普遍认可。目前，小容量的非晶合金配电变压器在制造、使用等技术上日趋成熟，其高效能、美观环保的卓越特性赢得了广大用户的一致推崇和广泛好评。

通常，非晶合金配电变压器与普通变压器的结构组成类似，包括铁芯、线圈和相应的引线端子等，如果是油浸式变压器，还包括箱体、散热器等部件。与普通变压器的不同之处在于，铁芯为非晶合金，由于铁芯材质的变化，相应的性能参数也会发生变化，如线圈匝数、结构等。

另外，由于容量不同，非晶合金变压器的具体结构也不尽相同，中国实用新型专利ZL01212922.4公开了一种三相油浸式非晶合金配电变压器器芯结构，该结构中，在方线圈的上下端面各垫有垫块，垫块是一块块独立的长方形状，分别放在方线圈露出铁芯的侧边上，形成多点支撑。然而这种多点支撑不够稳固，而且支撑力量不够均匀。特别是对于大容量、体积庞大的变压器而言，上述缺点变得更加明显。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种新型非晶合金配电变压器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型非晶合金配电变压器，包括：铁芯，其为三相五柱式非晶合金铁芯；线圈，为一矩形线圈，套在铁芯柱上；框架，所述铁芯和线圈被限制在所述框架内，并且，所述线圈与铁芯之间留有空隙，在该空隙内设有多个撑板，还包括位于所述框架和所述线圈的上表面之间的压板A、位于所述框架和所述线圈的下表面之间的压板B，压板A和压板B的整体均呈条状，分别压在所述三个线圈的上、下表面上。

较佳地，所述压板A、压板B与线圈接触的表面具有油道，用于使变压器油能够自由流通于线圈内部，有利于散热。

此外，本实用新型的非晶合金配电变压器内芯还可以包括压在三个线圈位于铁芯内部的部分的垫块。

较佳地，每一块所述垫块的表面具有油道，用于使变压器油能够通过所述垫块自由流通于线圈内部。

较佳地，所述线圈的长宽比值为1.5～1.6∶1。

特别地，所述线圈的长宽比值较佳为1.55∶1。这样，可以有效地降低空载损耗和噪声并节材。

较佳地，所述线圈的内侧为低压线圈，外侧为高压线圈，其中，低压线圈由铜箔绕制。

在该非晶合金配电变压器内芯中，所述框架包括上夹件、下夹件和侧夹件，所述上夹件、下夹件和侧夹件通过紧固件固定在一起，从而形成整体框架。变压器采用框架式结构，主要采用连接框架，有利于装配和控制装配误差。

此外，所述框架的上夹件和下夹件之间可通过多根螺杆相固紧。

较佳地，所述铁芯的工作磁密为1.25T以下。

较佳地，所述铁芯和线圈之间的空隙为5mm左右。

本实用新型的所述线圈的一次侧电压为20kV。

本实用新型还提供一种变压器，其具有上述非晶合金配电变压器内芯。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型提供的变压器内芯采用框架式结构，主要采用连接框架有这种结构利于装配，且容易控制装配误差。

(2)由于非晶合金铁芯受外加应力后，损耗会增加60％左右，噪声也随之增大，为避免非晶合金铁芯受力，本实用新型提供的非晶合金变压器的铁芯“悬挂”在线圈上，线圈通过压板承重于框架上。

(3)由于本实用新型的压板为整个长条状压在线圈上，因此，用力均匀地支持着线圈，并且使支撑变得稳固。

(4)当采用本发明提供的油浸式非晶合金变压器将20kV作为配电电压时，可以取消35/10kV级降压方式，采用110(66)/20/0.4kV供电方式，降低了送变电的工程投资和线路损耗，特别是在负荷密度大、线路长的情况下，显著降低了损耗，增大了电能的输送距离，相应也可减少发电机的装机容量，减少建电厂、输电、变电的投资，同时，相应地就可能减少CO₂、SO₂等有害气体，避免造成不必要的环境污染。

(5)由于本发明选择了合理的磁密，如1.25T以下，并通过设计适当的线圈长宽比例等方式，可以有效地降低空载损耗和噪声。

附图说明

图1为一种新型非晶合金配电变压器器身装配的主视示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图3为图1的侧视结构示意图。

图4为压板A的主视结构示意图。