[实用新型]一种涡轮蜗杆减速机输出端锁紧结构

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及一种机械传动装置，尤其涉及一种涡轮蜗杆减速机输出端锁紧结构。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，目前，传统的蜗轮蜗杆减速机输出端与传动部件之间的链接方式主要通过过盈连接或者人工手动安装；这样的安装方法太过繁琐，并且设备采用这种安装方式对输出轴的公差要求就很严格，如果直径过大则会导致安装不上，如果直径过小则会导致安装后不能咬死，安装后拆卸时非常繁琐、甚至难以拆下，且安装后的锁紧力度达不到，输出轴与蜗轮蜗杆减速机之间存在细微间隙会导致设备的磨损度增加，降低设备使用寿命，降低了工作质量。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有输出轴的不足处，提供了一种涡轮蜗杆减速机输出端锁紧结构，解决了设备的安装繁琐，拆装程序复杂，锁紧力度不够，设备的使用寿命低等问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种涡轮蜗杆减速机输出端锁紧结构，包括涡轮、以及由负荷链接端、锁紧轴所组成的输出轴，所述的锁紧轴上设有键，所述的涡轮内孔的A端设有锥度，且所述的锁紧轴的B端设有锥度；所述的锁紧轴B端与涡轮A端呈锥度配合。

其工作原理是：将涡轮一端的内孔加工一锥度，并且在输出轴一端加工一与涡轮内孔配合的锥度，安装时，可直接将输出轴插入涡轮中，然后锁紧即可，这种结构简单、安装方便，拆卸时只需轻轻敲打输出轴的端部即可取出，由于采用了这种轴与孔锥度配合安装，实现了无间隙链接，增加了锁紧力度，简化了操作步骤，拆装便捷，降低了设备的磨损度，增加了设备的寿命。

综上所述本实用新型的优点如下：1、结构简单，2、安装，拆卸方面，3、增加了设备的寿命，4、提高了工作效率，5、降低了企业成本。

附图说明

图1为本实用新型输出轴结构示意图；

图2为本实用新型涡轮结构示意图；

图3为本实用新型输出轴另一状态结构示意图；

图4为本实用新型锁紧轴套结构示意图；

图5为本实用新型锁紧轴套剖视图；

图6本实用新型输出轴与涡轮配合安装结构示意图。

其中：1，涡轮；2，负荷链接端；3，输出轴；4，键；5，锁紧轴套；6，螺丝；7，垫片；8，锁紧轴。

具体实施方式

一种涡轮蜗杆减速机输出端锁紧结构，包括涡轮1、以及由负荷链接端2、锁紧轴8所组成的输出轴3，所述的锁紧轴上设有键4，所述的涡轮1内孔的A端设有锥度，且所述的输出轴的B端设有锥度；所述的锁紧轴B端与涡轮1A端呈锥度配合。

参照图1和图2，安装时，可直接将锁紧轴插入涡轮内，然后通过螺丝6和垫片7将输出轴的端部锁紧即可，这种结构使得设备安装便捷、并且使得锁紧轴与涡轮之间的锁紧力加大，同事就降低了磨损度；在拆卸时只需轻轻敲打锁紧轴的端部即可取出。

参照图3和图4，在实际使用过程中，为了更强的增加设备的锁紧力度，可以在输出轴端部加工一锥度C，并加工一与该端部相配和的锁紧轴套5(该锁紧轴套内孔有锥度)；在安装时将输出轴插入涡轮内，并将锁紧轴套5装入锁紧轴的端部，轻轻敲打改端部，确认稳固后用垫片加固并用螺丝锁紧即可。拆卸时，只需将螺丝松开，并轻轻敲打输出端端部即可取出更换或者清洗。