[实用新型]一种轨道抗震固定式自动导引车系统有效
| 申请号: | 201120205931.7 | 申请日: | 2011-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN202148005U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
| 发明(设计)人: | 徐峰;吴军平;王建锋;郭志林;杨少波 | 申请(专利权)人: | 深圳市今天国际物流技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 孙大勇 |
| 地址: | 518025 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 抗震 固定 自动 导引 系统 | ||
1.一种轨道抗震固定式自动导引车系统,包括自动导引车和同所述自动导引车匹配适用的轨道(9),所述轨道(9)包括基座(1)和轨道固定装置,其特征是:还包括震动缓冲部件,所述震动缓冲部件设置在轨道(9)与所述基座(1)和/或所述轨道(9)与所述轨道固定装置之间。
2.根据权利要求1所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述轨道固定装置包括限制所述轨道(9)横向移动的垫块(2)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述垫块(2)上设置有长圆孔。
4.根据权利要求3所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述轨道固定装置还包括压板(3),所述垫块(2)设置在所述压板(3)与所述基座(1)之间。
5.根据权利要求4所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述压板(3)与所述轨道(9)和/或所述基座(1)与所述轨道(9)之间设有的震动缓冲部件为橡胶垫。
6.根据权利要求5所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述基座(1)、垫块(2)和压板(3)通过压紧螺栓(4)固定在一起。
7.根据权利要求6所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述压板(3)、垫块(2)以及所述压紧螺栓(4)沿所述轨道(9)两侧对称设置。
8.根据权利要求7所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述基座(1)通过膨胀螺栓(8)固定在地面上。
9.根据权利要求1至8中任何一项所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述自动导引车包括沿轨道侧边滑行的导轮(11),所述导轮(11)对称设置于轨道的两侧;所述自动导引车还包括动力单元,所述动力单元包括行走轮箱,所述行走轮箱包括相互连接的轮箱(22)和行走轮(23),所述的轮箱(22)包括相互拼合的轮箱体(221)和轮箱盖(222);所述自动导引车上设有移载装置(2)。
10.根据权利要求8所述的一种轨道抗震固定式自动导引车系统,其特征是:所述移载装置(2)为双排链式链条输送机或者是皮带输送机。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





