[实用新型]一种管路旋转密封结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及到车辆液压或气压管路领域，尤其涉及到一种管路旋转密封结构。

背景技术

车辆液压系统中常用的管路连接一般采用国家标准或企业标准的管接头形式，各企业标准的管接头与国家标准的管接头结构形式基本一致，在管接头安装完成后，其相对位置关系都是固定不动的。或有部分企业标准的管接头在安装过程中可调整方向，但完成紧固连接后，其相对位置关系都是固定不动的，无法满足液压或气压在使用过程中调整管路方向的需求。

在液压领域，缸体的旋转密封研究的较多，管路的旋转密封研究相对较少，通过对相关的专利进行查询，发现在管路旋转密封结构上，多数使用了钢珠滚动轴承，需另加润滑脂，结构比较复杂；其中在车辆应用领域，公告号为CN201045431Y的专利提供“可旋转式密封管接头”，其可适用于液压或气压在使用过程中调整管路方向的需求，采用了过渡接头的形式，但是它的密封点多两个，发生泄露的可能性大，更重要的是它的过渡接头、旋转接头与固定接头之间仅采用密封圈进行轴向固定，当使用气压（或液压）压力过大时，或发生误操作（不小心扯动管路）时，旋转接头十分容易将密封圈剪断，旋转接头会直接从固定接头中脱出而发生安全事故，过渡接头与固定接头仅靠过渡接头端面锁紧，也易发生松动现象，故“可旋转式密封管接头” 专利只适用于低压的气液传送，且需布置在不易产生误操作的地方。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有效耐高压的管路旋转密封结构。

本实用新型提供一种管路旋转密封结构，包括固定接头、旋转接头、过渡接头，所述固定接头和过渡接头通过螺纹连接；所述旋转接头上中间部位设置一沟槽，沟槽内放置卡环，卡环的上端面与所述过渡接头的下端贴合，卡环的下端面与所述固定接头的平台贴合；所述旋转接头的端部开设有至少两个沟槽，沟槽内设置有组合密封圈。

上述方案中，所述固定接头为阶梯孔状，孔径大的一段加工成内螺纹；所述过渡接头呈空心螺栓样，上端头部设有钢丝孔，下部加工成外螺纹，和固定接头内螺纹配对。

优选的，所述卡环为金属卡环，由两个半卡环组合而成，其中一个半卡环通过钢丝与另一个半卡环相连接。

上述方案中，所述过渡接头上端头部为六方或四方结构。

更为优选的，所述沟槽为环形槽。

上述方案中，所述过渡接头上端头部的钢丝孔为至少两个。

本实用新型由于采用了上述结构，可极大的提高管路承受的压力及连接的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的管路旋转密封结构的结构示意图；

图2为图1中Ⅰ部分的局部放大图；

图3为图1中Ⅱ部分的局部放大图；

图4为半个卡环的俯视图；

图5为半个卡环的侧视图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5所示，固定接头1做成阶梯孔，孔径大的一段加工成内螺纹；过渡接头3呈空心螺栓样，上端头部采用六方或四方结构，并加工钢丝孔，下部加工成外螺纹，和固定接头1内螺纹配对，过渡接头3空套在旋转接头2上；旋转接头2在最前端设置组合密封圈7的环形槽两个或多个，组合密封圈7放置在环形槽内，将高压油或气与外界隔断，保证密封性能。旋转接头2中间部位设置卡环5的环形槽，卡环5放置在环形槽内，由两个半卡环组合而成，其中一个半卡环通过钢丝6与另一个半卡环相连接。卡环5可以是金属卡环。

安装时，将过渡接头3空套在旋转接头2上，将卡环5用钢丝6固定在旋转接头2的环形槽内，再将组合密封圈7放置在旋转接头2的环形槽内，将旋转接头2和过渡接头3一部分放入固定接头1内，旋紧过渡接头3，保证过渡接头3将卡环5压紧在固定接头1的台肩上，最后将钢丝4穿入过渡接头3的钢丝孔内，用钢丝4将过渡接头3和固定接头1捆扎在一起，防止过渡接头3松动。安装完成后，该结构可传送高压气体或液体，且旋转接头2可自由旋转，整套结构简单，可靠性高，适用于多种不同的管路连接工况。

最后应当说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。