[实用新型]低压校验车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气测试工具领域，特别是涉及一种适用于电力系统继电器保护屏、控制屏、电度表屏及高低压开关柜的模拟功能试验的低压校验车。

背景技术

多功能低压校验车是成套电气常用的移动测试必备工具，适用于电力系统继电器保护屏、控制屏、电度表屏及高低压开关柜的模似功能试验。它主要采用电子元件和强电元件相结合，有效降低了能耗，提高测量精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于对现有多功能低压校验车有所改进，外观结构工艺方面做了改变，净高度减低，作面选用绝缘板书写舒适，并新增加抽屉、工具箱，实用性强。

本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

低压校验车，包括壳体，壳体正面，所述壳体顶部装有警示灯，所述警示灯下方的正立面板上有仪表区、开关、按钮、指示灯、蜂鸣器，右上方安装断路器，所述正立面板下方连接工作台面，所述工作台面下部左侧安置电子线路板和控制变压器，工作台面下部右侧安置三相调压器及隔离变压器，所述壳体背面为两扇门。

所述壳体底部的四角处安装四个轮子，位于右侧的两个轮子是万向轮。

所述位于左侧的电子线路板和控制变压器下方依次设置两个抽屉，整个壳体正面下方是一个工具箱。

所述壳体底框是4×40角钢。

所述顶部警示灯，正立面板，作面及下部的电子线路板、控制变压器、三相调压器、隔离变压器，抽屉及工具箱间有隔层或用隔板分区。

所述壳体两侧安装推手。

所述低压校验车外型尺寸总高1.4米、宽1米、深0.5米，作面高1米、宽0.55米、深0.4米。

所述壳体选用2mm磷化处理的镀锌钢板，表面喷塑；工作台面选用5mm绝缘板。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：净高度减低，作面选用绝缘板书写舒适，并新增加抽屉、工具箱，实用性强。电气控制方面，当被测设备大于设定电流、电压值时，蜂鸣器报警，并且被测设备故障分析各自指示灯亮。内部采用隔离变压器、电子控制元件，更加安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2图1所示本实用新型详细显示工作台面下部电子装置示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，低压校验车结构共分为四个区域，顶部安装闪烁警示灯1。正立面10上安置各类仪表2、开关3、按钮4、指示灯5、蜂鸣器6，在工作台面11下部安置电子线路板12及控制变压器13。右侧面安置三相调压器14及隔离变压器15，如图2所示。左侧电子线路板及控制变压器下部有二个抽屉7及整个下面是一个工具箱8。低压校验车箱体左右侧各安装一个推手9。正立面10右上方安置断路器16。

多功能低压校验车电气共分四个方面组成：

1．主回路

由电缆引进三相四线AC380V电源配电压表，分别引至各控制回路。（交流接触器→三相调压器14→调压输出配电压表）并通过调压方式给模拟电流输出。（熔断器→隔离变压器15分四路至→警示灯光、12V经整流稳压直流供电子线路电源、断路器16交流220V输出、断路器16直流220V输出），（断路器16→隔离变压器15→三相五线制输出）。

2．绝缘电阻测量－兆欧表

由主回路12V经整流稳压直流→兆欧表绝缘测试开关3→高频震荡模块→电压调整模块→升压震荡变压器→测量调整模块→测试设备（0～2500V）输出→故障反馈信号、蜂鸣器6→自锁模块信号反馈至电压调整模块。

3．电流测量回路－模拟电流输出

分为一路是强电输入（AC 0～220V）、另一路是控制电源直流12V输入强电输入→断路器16分别三相→隔离变压器15→电流测量回路、电流保护模块→电流表串联在被检测的设备中－输出。直流12V输入→电流保护模块→电流运算放大模块→电流运算比较模块→过电流保护模块→故障信号蜂鸣器6、反馈至电流运算放大模块→自锁保护模块。

4．短路与开路检测回路  

直流12V输入→被检测设备→运算放大模块、测量仪表→故障反馈信号、蜂鸣器。

本实用新型内部电路采用电子元件、高电压小电流、大电流低电压输出，并同时有交直流可调电压输出。（绝缘测量电压输出0～2500v，模似输出电流0～20A）。

外观小巧美观，各种装置一目了然，操作简单、易懂。