[实用新型]轮滑鞋轮子

说明书

技术领域

本实用新型属于体育用品，特别涉及轮滑鞋。

背景技术

常见的轮滑鞋的轮子由内扣和外包组成，内扣用高强度塑料制成并通过滚珠轴承安装在轮轴上，外包用弹性塑料制成，外包紧套在内扣圆周上，如此构成一个具有实心轮胎的轮子。轮滑鞋外包的硬度对轮滑鞋的性能有很大影响，硬度高的轮子与地面接触面积小，摩擦小，滑行速度高，但是在弯道上由于抓地力小，很容易打滑跌倒；硬度低的轮子在弯道上表现出色，但是它的滚动阻力大，滑行速度低。

传统轮滑鞋轮子的这些不足之处有待改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种在直道和弯道上都有良好性能的轮滑鞋轮子。

本实用新型包括内扣、超高弹性内圈和外包；其特征在于内扣的轮圈具有从中心线分别向两侧边缘下滑的斜坡，斜坡顶上有一凸缘；超高弹性内圈的截面大致呈狭长的“A”形，其底部有一凹槽，凹槽的深度大于凸缘的高度；超高弹性内圈的底部与轮圈上的斜坡吻合接触，凹槽骑在凸缘上，凹槽底部与凸缘顶部之间形成一环状的空气导管；外包的截面外廓呈抛物线形，外包的内廓与超高弹性内圈外廓及轮圈上的斜坡吻合接触。

本实用新型在高弹性外包里面藏入一个超高弹性内圈，克服了现有技术单一材料外包的缺点，在直道上滑行时，外包不变形，轮子与地面接触面积小，发挥出滚动阻力小的优势；在弯道上滑行时，轮轴与地面的夹角减小，外包侧面触地产生的反作用力施加于超高弹性内圈使其收缩，从而使外包获得适当的变形，增大了同地面的接触面积，提高了轮子的抓地力。

由于超高弹性内圈的凹槽底部与内扣的凸缘顶部之间形成一环状的空气导管，使轮子内部产生的热量能经过空气导管散发。

作为本实用新型的进一步改进，可以把商标图案印刷在超高弹性内圈表面，同时用透明材料制作外包，既增加了轮子的美观，又保护了商标图案不会磨损脱色。

本实用新型适宜制成各种直径的轮滑鞋轮子，安装在各种规格的轮滑鞋上。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的外形图（部分剖切）；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是实施例1的超高弹性内圈的部分剖切图；

图4是图2中B区域的放大图；

图5是本实用新型实施例2的外形图；

图6是装有本实用新型的轮滑鞋轮子的轮滑鞋。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型进行进一步详细的说明。

参见图1至图4，本实用新型轮滑鞋轮子的实施例1由内扣1、超高弹性内圈2和外包3构成。

内扣1用抗冲击PC合金制成；内扣1的轮圈4具有从中心线分别向两侧边缘下滑的斜坡5，斜坡5顶上有一凸缘6；从轮圈4的圆周通过十一条辐条11连接到轮轴套12，轮轴套12两侧有两个轴承座10。

超高弹性内圈2用TPU材料制成，超高弹性内圈2的截面大致呈狭长的“A”形，其底部有一凹槽7，凹槽7的深度大于内扣1上的凸缘6的高度；把超高弹性内圈2安装在内扣1上以后，超高弹性内圈2的底部与内扣1轮圈4上的斜坡5吻合接触，凹槽7骑在轮圈4的凸缘6上，凹槽7底部与凸缘6顶部之间形成一环状的空气导管8。

外包3采用高弹PU材料制成，用压注的方式在安装了超高弹性内圈2的内扣1圆周上成型。外包3的截面外廓呈抛物线形，外包3的内廓与超高弹性内圈2外廓及轮圈4上的斜坡5吻合接触；外包3压注完成后，外包3、超高弹性内圈2和内扣1三者牢固连结为一个完整的轮滑鞋轮子。

进一步地，外包3可以是透明体，超高弹性内圈2的两个侧面都可以有油墨印刷层9；即可以用透明的PU材料制作外包3，同时把商标图案印刷在超高弹性内圈2表面，这样既增加了轮子的美观，又保护了商标图案不会磨损脱色。

参见图5，实施例2与实施例1的不同点在于内扣1的外形不同，十条轮辐11呈五星形分布，使轮子更富有动感；在轮圈4圆周上开有二十一个椭圆通孔，更提高了轮圈的弹性。

参见图6，本实用新型的轮子安装在轮滑鞋底部，可以构成单列3个、4个或5个。

本实用新型从结构上的改进和零件的材质上的选用使轮滑鞋轮子的性能得到很大提升：抗冲击PC合金制作的内扣1兼顾了钢和塑料的特性，有效地提升轮子的弹跳性能，避免内扣破裂而导致的运动伤害；超高弹性内圈2具有较低硬度，结合空气导管散热功能，在弯道滑行时通过超高弹性内圈的快速形变，增加轮子的接地面积，保持更好的抓地力和提供持久续航力；高弹PU外包3高硬度设计使轮子具有更高弹性和耐磨性，具有更强抓地力、更小的偏摆跳动。