[实用新型]一种手持检测机的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手持检测机的固定装置，用于将测量钢轨平直度的检测机固定在钢轨上。

背景技术

随着列车速度的提高，轨道不平顺所引起的动力响应会显著增加，列车的振动也相应增强。而良好的轨道平顺度是确保列车行驶安全和舒适的基本保证。研究认为，线路的平顺性和钢轨的焊接的平直度密切相关。因此，提高钢轨焊接平直度对于无缝线路的安全控制具有重要意义。将钢轨焊接的平直度提高一倍，相当于无缝线路安全等级提高1级。钢轨焊接不平顺会造成短波不平顺，虽然其幅值很小，但在高速行车条件下，可引起很大的轮轨作用力和冲击振动。由此可见，钢轨焊接接头平直度对线路平顺程度有着重要影响。科学、有效地测量钢轨焊接接头平直度，掌握钢轨焊接接头平直度规律，可以为制定合理的焊接和打磨工艺创造有利条件。目前检测钢轨焊接接头的平直度都是靠人工塞尺的方法，不仅检测精度差，而且检测效率低下。因此有必要开发一种携带轻便、检测精度高的测量装置及用于将测量装置固定在钢轨上的固定装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种手持检测机的固定装置，它能使手持检测机在使用时稳定地固定在钢轨上，并且拆装方便。

实现上述目的的技术方案是：一种手持检测机的固定装置，所述手持检测机包括机壳、测量头移动机构及测量传感器，所述机壳为一狭长的箱体，该机壳包括左、右侧板、连接在左、右侧板顶端的端面板、连接在左、右侧板底端的底板及分别连接在左、右侧板的前后两端的前、后盖板，所述机壳的前后部内腔中还分别设有前、后上撑杆和前、后下撑杆，其中，

所述固定装置包括两对左、右连接板、两块钢轨接触板、两块定位块及两根拉勾，

所述一对左、右连接板分别贴附在所述机壳前部的左、右侧板的外表面并与位于所述机壳内腔前部的上、下撑杆连接，另一对左、右连接板分别贴附在所述机壳后部的左、右侧板的外表面并与位于所述机壳内腔后部的上、下撑杆连接；

所述两块钢轨接触板贴附在所述机壳的底板下表面并分别连接在所述两对左、右连接板的下端；

所述两块定位块的左边分别连接在所述钢轨接触板的右部下表面，该两块定位块为四方体，并且该两块定位块的上、下边相互平行，连接在上、下边左端的左侧边为与所述钢轨侧面的斜度相应的斜边，连接在上、下边右端的右侧边为与所述钢轨的端面两边的斜度相应的斜边；

所述两根拉勾的一端分别通过销钉可转动地连接在所述两块定位块的右边，该两根拉勾的另一端连接一螺钉；

当所述检测机在测量所述钢轨的端面时，所述钢轨接触板对着所述钢轨的端面放置，并使所述定位块的左侧边靠在所述钢轨的右侧面上，将所述手持检测机以卡接的方式固定在所述钢轨上；

当所述检测机在测量所述钢轨的侧面时，将所述定位块转动180°后安装，并将所述钢轨接触板靠在所述钢轨的一侧面放置，使所述定位块的右侧边向下靠在所述钢轨的端面一边，再通过拉勾的另一端勾在所述钢轨另一侧的底边，将所述手持检测机以包箍的方式固定在所述钢轨上。

上述的手持检测机的固定装置，其中，所述拉勾由三段构成，即大部分所述钢轨的端面段、整个钢轨的侧面段及一小部分钢轨的底面段。

本实用新型的手持检测机的技术方案，它的结构简单，使用方便，能使手持检测机在测量钢轨的端面和工作侧面时稳定地固定在钢轨上，并且拆装方便。

附图说明

图1为测量钢轨的手持检测机的剖面图；

图2为本实用新型的固定装置在手持检测机测量钢轨端面时的结构示意图；

图3为本实用新型的固定装置在手持检测机测量钢轨侧面时的结构示意图；

图4为本实用新型的固定装置在手持检测机完成测量钢轨的侧面后拆卸时的状态图。

具体实施方式

为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体的实施例并结合附图进行详细说明：

对于钢轨端面与两侧工作面的测量，按照铁道部标准有严格规定，测量钢轨端面的点是在钢轨的端面中心位置，测量两侧工作面的点是在在距钢轨端面16mm处。