[实用新型]一种调度绞车

说明书

技术领域

本实用新型涉及作业运输类，确切的说是一种调度绞车。 

背景技术

目前，调度绞车大都采用电动机直接带动滚筒，滚筒内装有行星传动机构，制造比较复杂，体积庞大，牵引力小，绞车使用范围较窄；根据国内各种调度绞车使用情况，用于站台、车站、货场等场所可作为铁路货车调度使用的绞车，大都采用电动机带动涡轮蜗杆减速器，再经齿轮传动，二级减速，带动卷筒，这种多级传动使整机体积大，运行中还易产生偏绕、压绳、咬绳等不稳定现象，存在安全隐患。 

发明内容

本实用新型的发明目的在于提供一种能解决上述问题，体积小，结构简单紧凑，使用安全可靠，坚固耐用，牵引力大的调度绞车。 

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种调度绞车，包括减速器1、机架2、联轴器3、电动机4、卷筒5、轴承座6；减速器1、电动机4、轴承座6均固定装在机架2上；减速器1的输入轴7通过联轴器2与电动机4相联接；在减速器1与输入轴7同侧的输出轴8上装有卷筒5，输出轴8轴端装有轴承座6。 

卷筒5由筒面9和两侧的筒壁10构成，筒壁10的外圆高于筒面9的外圆，筒面9为V形结构，且V面的夹角α为145°-155°。 

本实用新型整机体积小，结构简单紧凑，牵引力大，最大牵引力 可达到20吨，使用寿命长，运行中完全避免了偏绕、压绳、咬绳等不稳定现象，性能安全可靠。广泛用于矿井下运输物料，调度矿车，搬运设备，地面建筑施工，尤其是用于站台、车站、货场等场所，可作为铁路货车调度使用的调度绞车。 

附图说明

图1为一种调度绞车工作的结构示意图；图中，1减速器、2机架、3联轴器、4电动机、5卷筒、6轴承座、7输入轴、8输出轴、11钢丝绳、12滑轮组； 

图2为卷筒5的结构图；图中，9筒面，10筒壁，α为夹角。 

具体实施方式

如图1所示，一种调度绞车结构包括减速器1、机架2、联轴器3、电动机4、卷筒5、轴承座6；减速器1、电动机4、轴承座6均固定装在机架2上；减速器1的输入轴7通过联轴器2与电动机4相联接；在减速器1与输入轴7同侧的输出轴8上装有卷筒5，输出轴8轴端装有轴承座6。 

如图2所示，卷筒5由筒面9和两侧的筒壁10构成，筒壁10的外圆高于筒面的9外圆，筒面9为V形结构，且V面的夹角α为145°-155°。 

工作时，钢丝绳11一端缠绕在卷筒5上，与拖挂负载连接，另一端缠在滑轮组12上，滑轮组12上安装在混凝土底座上。启动电动机4，动力经联轴器2，输入轴7输入减速器1减速后，由输出轴8传动到卷筒5，带动缠绕在卷筒5上的钢丝绳11，拉动拖挂负载等；拖挂 负载到位时，停止动力传动，机器停止转动。该调度绞车还可与滑轮组配套使用，以增加牵引力或改变调度车辆的方向。而卷筒5特殊设计的筒面9的V形结构与夹角α，使运行中无论正反转，钢丝绳都不会产生偏绕、压绳、咬绳等现象。