[实用新型]一种内燃机齿轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机，特别是一种内燃机齿轮轴。

背景技术

目前，大部分内燃机在齿轮箱体上设置了通向齿轮轴的油道,从而在齿轮与轴之间形成油膜，起到润滑作用，然而，部分内燃机由于齿轮箱结构限制，导致了不方便设置油道，而只能采取喷淋的方式从齿轮外部冷却、润滑，所以传统的齿轮轴机构受到限制，无法正常实现齿轮与轴之间的润滑功能。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种润滑效果好的内燃机齿轮轴。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种内燃机齿轮轴，包括轴体和依次设置在轴体上的空转齿轮I、滑动齿轮I、空转齿轮Ⅱ、空转齿轮Ⅲ和滑动齿轮Ⅱ，所述空转齿轮I、空转齿轮Ⅱ和空转齿轮Ⅲ与轴体之间均采用滚针轴承进行连接。

进一步，在轴体上设置有滚针槽I和滚针槽Ⅱ，所述空转齿轮I通过滚针轴承安装在滚针槽I内，所述空转齿轮Ⅱ和空转齿轮Ⅲ均通过滚针轴承安装在滚针槽Ⅱ内。

进一步，在轴体上设置有矩形花键I和矩形花键Ⅱ，所述滑动齿轮I和滑动齿轮Ⅱ分别设置在矩形花键I和矩形花键Ⅱ上。

为了保证工作稳定性，经受空转齿轮的冲击，所述在矩形花键I两端设置有挡圈槽I和挡圈槽Ⅱ，所述在矩形花键Ⅱ上靠空转齿轮Ⅲ的一端上设置有挡圈槽Ⅲ，所述在挡圈槽I、挡圈槽Ⅱ和挡圈槽Ⅲ内均设置有挡圈，所述在空转齿轮I、空转齿轮Ⅱ和空转齿轮Ⅲ与挡圈之间均设置有花键垫圈。

为了方便的安装滚针轴承，所述滚针轴承包括滚针和尼龙保持架，所述滚针均匀设置在尼龙保持架上，所述尼龙保持架上设置有开口。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有设计巧妙、安装方便、结构紧凑的优点，采用它使得齿轮与轴之间的润滑效果更好，工作更加稳定，同时也使得齿轮轴工作可靠性更高。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型轴体结构示意图；

图3为本实用新型滚针轴承机构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2所示，一种内燃机齿轮轴，包括轴体1和依次设置在轴体1上的空转齿轮I2、滑动齿轮I3、空转齿轮Ⅱ4、空转齿轮Ⅲ5和滑动齿轮Ⅱ6，所述空转齿轮I2、空转齿轮Ⅱ4和空转齿轮Ⅲ5与轴体1之间均采用滚针轴承7进行连接。

本实用新型在运行过程中，高速旋转的齿轮转动是滚动摩擦，所产生的热负荷比滑动摩擦更小，从而有效的解决了润滑问题，同时也实现了空转齿轮I2、空转齿轮Ⅱ4和空转齿轮Ⅲ5的灵活转动。

其中，在轴体1上设置有滚针槽I8和滚针槽Ⅱ9，所述空转齿轮I2通过滚针轴承7安装在滚针槽I8内，所述空转齿轮Ⅱ4和空转齿轮Ⅲ5均通过滚针轴承7安装在滚针槽Ⅱ9内， 滚针槽I8和滚针槽Ⅱ9这样的机构，使得滚针轴承7的安装更方便、更可靠。

进一步，在轴体1上设有矩形花键I10和矩形花键Ⅱ11，所述滑动齿轮I3和滑动齿轮Ⅱ6分别设置在矩形花键I10和矩形花键Ⅱ11上，这样做实现了滑动齿轮I3和滑动齿轮Ⅱ6的灵活滑动。

上述在矩形花键I10两端设置有挡圈槽I12和挡圈槽Ⅱ13，所述在矩形花键Ⅱ11上靠空转齿轮Ⅲ5的一端上设置有挡圈槽Ⅲ14，所述在挡圈槽I12、挡圈槽Ⅱ13和挡圈槽Ⅲ14内均设置有挡圈15，所述在空转齿轮I2、空转齿轮Ⅱ4和空转齿轮Ⅲ5与挡圈15之间均设置有花键垫圈16。通过花键垫圈16和挡圈15进行定位，在齿轮不断冲击的情况下，能够保证工作稳定性。

如图3所示，滚针轴承7包括滚针17和尼龙保持架18，所述滚针17均匀设置在尼龙保持架18上，所述尼龙保持架18上设置有开口19。这样做，可以很方便的将滚针轴承7安装在轴体1上。