[实用新型]一种盘式飞轮储能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞轮储能系统，尤其是涉及一种同轴度高、运转震动小的盘式飞轮储能装置。

背景技术

飞轮储能原理一般是依靠电机带动飞轮旋转，而将电能转换为机械能储存起来，在需要时，飞轮减速把机械能转换为电能。飞轮储能系统根据不同的要求，有多种设计方法。飞轮储能系统一般是由磁轴承来支撑的，特别是高速飞轮储能系统中。为了减少空气阻力和能量损耗，飞轮一般放置在真空室中。具有双飞轮（转子）、单定子的盘式高速飞轮储能系统，定子盘位于两片飞轮（转子）之间，两片飞轮中部固定连接而形成一实心整体结构，飞轮两侧由两根轴形成同轴安装结构，每根轴的一端由轴承支撑。为了保证真空室的真空度，轴和轴承均放置在真空室中。现有技术中的飞轮多采用无孔圆盘结构，两片飞轮之间采用固定连接的实心整体结构，两根轴由飞轮两侧安装，使得飞轮的同轴度很难保证，特别是在高速旋转时，容易产生较大震动。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种同轴度高、运转震动小的盘式飞轮储能装置。

本实用新型提出的盘式飞轮储能装置，其包括外壳、设于该外壳中间的定子，设于该定子两侧的两件转子。位于定子两侧的转子中心开有通孔，并由一根整体的转轴将两个转子固定连接，转轴两端由轴承支撑于外壳的上、下盖板上。

较优的。所述两个转子之间由一套筒或转轴上设置的定位肩进行轴向定位，转子的外侧分别由压盖和轴承轴向固定，两端的轴承支撑于所述外壳的上、下盖板上。

其中，所述转子与转轴的连接可以是键连接、花键连接、螺纹连接或过盈配合连接的一种。

本实用新型采用两个转子中心开通孔，并由一根整体转轴将两个转子固定定连接的结构，可以有效地保证转子及转轴的同轴度，减小运转时的震动。加工方便，装配及维修简单，并可以获得更好的动平衡效果，减小设备运行时的噪音，降低功耗。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

图1是本实用新型较佳实施例的剖切示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提出的盘式飞轮储能装置，包括外壳1、设于该外壳中间的定子2，设于该定子两侧的转子3。位于定子两侧的转子3中心开有通孔，并由一根整体转轴4将两个转子固定连接，两个转子之间由一套筒5隔离（也可以由转轴上设置的定位肩进行轴向定位），转子的外侧分别由压盖6和轴承7轴向固定，两端的轴承支撑于所述外壳1的侧的上下盖板上。转子3与转轴4的连接为键连接，根据需要还可以采用其他结构的连接，如、花键连接、螺纹连接或过盈配合连接等等。转子3、定子2和转轴4等轴系零件的轴向定位、连接，可以采用各种现有技术，不再赘述。

本实用新型采用转子分体制作、中心开有通孔，并由一根整体转轴将转子固定定连接的结构，可以有效地保证转子及转轴的同轴度，减小运转时的震动。加工方便，装配及维修简单，并可以获得更好的动平衡效果，减小设备运行时的噪音，降低功耗。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。