[实用新型]一种设有可向左右侧移动的汽车前格栅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身前格栅，尤其涉及一种设有可向左右侧移动的汽车前格栅，属于汽车车身技术领域。 

背景技术

俗称为汽车车头的车身前脸，在车身前盖下，两前照明灯之间的最明显的部位上，设置有既具有通风作用又起到装饰作用的前格栅（前格栅，以下称格栅），格栅又称为散热器面罩。格栅总成由边框和固定在边框上格栅，并一般采用工程塑料一次成型制成的。格栅的结构形状设计是汽车前部重要的造型元素，是构成某一汽车生产厂的“家庭式脸谱”标志型结构。现有技术的结构形状有横条式格栅，圆形格栅，直条式格栅，水平式格栅，梯形格栅和蜂窝式等结构形状。 

由于格栅的进气面积是影响冷却空气的流动程度的重要因素，因此按照正常需要，格栅的进气面积应等于散热器的迎风面积。  

如何设计一种具有大于散热器迎风面积的进气面积的格栅，是汽车生产厂工程技术人员亟待解决的研究课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有可向左右侧移动的汽车前格栅，该格栅因可向左右侧移动，因而增大了前格栅的进气面积，从而使冷却空气的流动更加通畅。 

为实现本实用新型目的，所采用的技术方案是： 

一种设有可向左右侧移动的汽车前格栅，格栅总成中的每一格栅组件的结构形状为横条式的结构形状，通过螺钉连接固定在格栅边框上，其特征在于：其结构由截面呈ㄈ状的横条式结构形的左右侧固定格栅和由置于左右侧固定格栅之间的横条式结构形状的左右侧可移动格栅组成，所述左右侧可移动格栅，其后端部分别嵌入于左右侧固定格栅前端内，左侧可移动格栅的前端处设有子扣，右侧可移动格栅的前端处设有母扣，子扣和母扣相扣后，使左右侧可移动格栅连接为一体。

所述左右侧可移动格栅，其后侧分别设有纵向传动齿轮轴。 

所述纵向传动齿轮轴，其上设有齿轮，齿轮与左右侧可伸移动格栅内侧面设有的齿牙相啮合。 

本实用新型具有有益效果 

由于设计有可向左右侧移动的格栅，因此加大了汽车格栅的进气面积，从而加速了流动空气的冷却速率，延长了发动机的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型汽车格栅结构示意图； 

图2是图1结构主视图；

图3是可移动格栅传动机构示意图。

图1中：1、8纵向传动齿轮轴；2、7左右侧固定格栅；3、6左右侧可移动格栅；4子扣；5母扣。 

图2中：1、8纵向传动齿轮轴；2、7左右侧固定格栅；3、左右侧可移动格栅；4子扣；5母扣。 

图3中：1、8纵向传动齿轮轴；2、7左右侧固定格栅；3、6左右侧可移动格栅；9齿牙；10齿轮。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

实施例

一种设有可向左右侧移动的汽车前格栅，格栅总成中的每一格栅组件的结构形状为横条式的结构形状，通过螺钉连接固定在格栅边框上，其特征在于：其结构由截面呈ㄈ状的横条式结构形的左右侧固定格栅2、7和由置于左右侧固定格栅2、7之间的横条式结构形状的左右侧可移动格栅3、6组成，所述左右侧可移动格栅3、6，其后端部分别嵌入于左右侧固定格栅2、7前端内，左侧可移动格栅3的前端处设有子扣4，右侧可移动格栅6的前端处设有母扣5，子扣4和母扣5相扣后，使左右侧可移动格栅3、6连接为一体。 

所述左右侧可移动格栅3、6，其后侧分别设有纵向传动齿轮轴1、8。 

所述纵向传动齿轮轴1、8，其上设有齿轮10，齿轮10与左右侧可移动格栅3、6内侧面设有的齿牙9相啮合。 

    应用例 

在前格栅设有电控伸缩装置，其电路线连接在汽车驾驶室内仪表盘一侧。

车启动，通过激活电控伸缩装置，使设在可移动格栅3、6后侧的纵向传动齿轮轴1、8上的齿轮10与齿牙9相啮合，左右侧可移动格栅3、6分别自动向两边收缩进固定格栅2、7内，露出散热器。 

车停止行驶时，左右侧可移动格栅3、6会自动向前移动，母扣5和子扣4相扣上，使左右侧可移动格栅3、6连接为一体。 

 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的技术方案内的范围。