[实用新型]一种模具镶块拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及拆装工具领域，具体涉及一种模具镶块拆卸工具。

背景技术

汽车冲压件模具有大量的活动镶块组成，在维修活动镶块上的刀块、冲头或更换弹簧等问题时，由于冲压模具活动镶块与模体之间采用的紧密配合，活动镶块拆卸时由于镶块与模体之间没有间隙难以用普通的工具拆卸。目前大部分模具镶块拆卸时均采用传统的敲击、震动、撬杆撬等传统方法进行拆卸，传统的拆卸方法较费事、费力，工作效率低、拆卸难度大。

公开号为CN101204800A的中国专利在2008年6月25日公开了一种模具镶块拆卸装置，该模具镶块拆卸装置包括结合件、本体及支撑件，该结合部可与镶块相结合，该支撑件可支撑于模具上，该本体包括握持部、支撑部及拆卸部，该支撑部与该支撑件配合，该拆卸部与该结合件配合，该本体在施加于该握持部的外力作用下绕该支撑件与该支撑部结合处转动以通过结合件给镶块施加脱离模具的作用力。该专利可以起到较好的辅助拆卸模具镶块的作用，但该专利结构复杂，利用杠杆原理产生的退料力小，操作性差，制作成本相对高，缺乏推广性。

发明内容

本实用新型提供了一种模具镶块拆卸工具，利用敲打时产生的冲击力及惯性转化为拆卸镶块时的动力，使得在维修模具活动镶块时拆卸活动镶块更加便利。

一种模具镶块拆卸工具，包括结合件，所述的结合件固定在长杆状本体的下端，所述的长杆状本体的上端设有一上挡板，下端靠近结合件处设有一下挡板，一退料块穿套在上挡板与下挡板之间的长杆状本体上。

作为优选，所述长杆状本体的下端固定一定位块，通过定位块与结合件固定，在定位块的下方设一螺纹孔，结合件选择两端均有螺纹的螺杆，通过定位块上螺纹孔与定位块固定，方便结合件的装配和拆卸及损坏时的更换。

作为优选，所述退料块的滑动孔径比滑杆区的直径大3～4mm，保证退料块在滑杆区上自由滑动，以产生强大的冲击力及惯性。

所述的上挡板应能够承受足够大的冲击力及惯性，所述的滑杆区的尺寸应以能够产生最大的冲击效果，所述的退料块的直径及厚度依据需要拆卸的模具活动镶块大小进行选择。

所述的长杆状本体上位于上挡板与下挡板之间的部分为滑杆区，位于结合件与下挡板之间的部分为手持区。

本实用新型使用时，将结合件的末端与模具活动镶块对应的螺纹孔进行连接，一手握住长杆状本体的手持区，一手用力有节奏的滑动退料块，使退料块在滑杆区上下滑动，以产生较大的冲击力，反复上述操作，直至模具活动镶块慢慢与模具分离，拆卸过程完成。

本实用新型整体结构均采用普通钢制作，结构简单，制作成本低，各结构具体尺寸由需拆卸的模具活动镶块的大小及实际操作情况确定，使用时方便灵活，易于推广。

附图说明

图1是本实用新型一种模具镶块拆卸工具的结构示意图；

图2是图1所示模具镶块拆卸工具的A-A剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种模具镶块拆卸工具包括长杆状本体1、上挡板2、退料块3、下挡板4和结合件5。

长杆状本体1的上端固定一个直径大于长杆状本体1的直径的圆形上挡板2，在长杆状本体1上穿套一退料块3，在退料块3下方靠近长杆状本体1下端处固定一个直径大于长杆状本体1直径的圆形下挡块4，下挡块4距离长杆状本体1下端的长度以可手持为准，退料块3的滑动孔径比长杆状本体的直径大3～4mm，能在上挡块2与下挡块4之间的滑杆区11上自由滑动；长杆状本体1的下端固定一个定位块6，定位块6下方设有螺纹孔，结合件5选择两端均有螺纹的螺杆，螺杆的一端通过螺纹孔固定在定位块上，另一端的螺纹与需要拆卸的模具活动镶块上的螺纹孔相配合。

整个结构均采用普通钢制作，各部分的尺寸由需拆卸的模具活动镶块的大小确定；退料块3直径及厚度依据需拆卸的模具活动镶块大小选择，滑杆区11的直径和长度可适当变动，以产生最大的冲击力；结合件5的末端的尺寸与需拆卸的模具活动镶块上的螺纹孔匹配。

本实用新型的使用过程如下：

将结合件5的末端与模具镶块上的螺纹孔连接，然后一手握住长杆状本体1上位于下端结合件5与下挡块4之间的手持区12，一手用力有节奏的滑动退料块3，使退料块3在滑杆区11上下滑动以产生较大的冲击力，反复上述操作，直至模具活动镶块慢慢与模具分离，拆卸过程完成。